- 主题:奥迪ETRON,50Quattro臻选,提车
话说这车还有变速箱?
【 在 onlyzz 的大作中提到: 】
: 9月20日下定的,1019车到店了,今天终于办完手续提车了,一天开了100公里,作为精打细算的外地车主,决定必须开车去长安街浪一圈,抚慰一下受伤的心灵
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: 外观,完美,尤其是20寸大脚配合黄色六活塞大卡钳,帅,另外身材比传统 SUV 低,比 Allroad 和V90cc高一点,相对修长低趴,符合我的审美
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 219.142.146.*
定制主要是配置,要是定制了赶紧找销售,别定制了
【 在 lixiulin2000 的大作中提到: 】
: 不知道算不算定制 黑外棕内
来自 NOH-AN00
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FROM 125.33.202.*
还真算的上不随波逐流.
【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
: 买个销量100 的车 就是个车之人 不随波逐流了
: 笑了
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 123.114.205.*
呵呵,再给你个数据,特斯拉研发费用占比,4.x%
现在这个年头,辩论只要嘴硬不要脸就行,事实确实无所谓。
【 在 onlyzz 的大作中提到: 】
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: 大哥,你知道什么是沉淀成本么?
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: 来自 NOH-AN00
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发自「今日水木 on vivo NEX S」
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FROM 124.64.16.*
奥迪的垃圾电车行驶品质还不如比亚迪
【 在 onlyzz 的大作中提到: 】
: 9月20日下定的,1019车到店了,今天终于办完手续提车了,一天开了100公里,作为精打细算的外地车主,决定必须开车去长安街浪一圈,抚慰一下受伤的心灵
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: 外观,完美,尤其是20寸大脚配合黄色六活塞大卡钳,帅,另外身材比传统 SUV 低,比 Allroad 和V90cc高一点,相对修长低趴,符合我的审美
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--来自微水木3.5.11
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FROM 124.79.223.*
谢谢
【 在 onlyzz 的大作中提到: 】
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: 定制主要是配置,要是定制了赶紧找销售,别定制了
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: 来自 NOH-AN00
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发自「今日水木 on iPhone 6 Plus」
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FROM 117.136.26.*
特斯拉在2020年的研发总投入为14.91亿美元,较比2019年的13.43亿美元增长了11%。如果在新势力圈子中同向对比,蔚来汽车2019年的研发费用在30亿元人民币左右,小鹏2019年研发费用在20.7亿元;两者加起来的总和,也仅为50.7亿元,无论是比特斯拉2019年13.43亿美元(86.88亿人民币)还是2019年的14.91亿美元(96.46亿人民币)来看,都要低出不少。
【 在 Contador (Contador) 的大作中提到: 】
: 呵呵,再给你个数据,特斯拉研发费用占比,4.x%
: 现在这个年头,辩论只要嘴硬不要脸就行,事实确实无所谓。
: 发自「今日水木 on vivo NEX S」
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FROM 111.197.239.*
没事儿,这位消费者被他家大众爸爸的营销洗脑了,还满心以为德国人特别的实在呢
【 在 Contador 的大作中提到: 】
: 给你个具体数据,奥迪研发费用占营收7.6%,蔚来研发占营收15%。
: 不是不能评论,但罔顾事实,凭借自己的偏见去喷,就不得人心了。
: 发自「今日水木 on vivo NEX S」
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FROM 123.112.69.*
呵呵?江淮的车你觉得会好到哪里去?呵呵
【 在 victorzf 的大作中提到: 】
: 呵呵,etron车主发个同价位的竞品对比体会,就把本版的某新势力水军全炸出来了,有意思~
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 219.143.130.*
品控问题哪家都有。流水线出来的,100%都是好的,谁能保证?蔚来小鹏就没投诉吗
【 在 moonfish (喜阳阳) 的大作中提到: 】
: 张口就来,去看看eqc有多少投诉电机故障的吧,祝楼主和被他忽悠的朋友的etron好运!
: 【 在 gy325 的大作中提到: 】
: : 之家的啪啪赛证明传统车企还是很能打,电控车机操控比蔚来小鹏都好太多。
: : 我自己是搞研发的,非常清楚研发这种是需要沉淀的,不是嘴上说说牛逼就牛逼的。不过蔚来可以换电,对于没有家桩的用户来说,确实也是不错的选择。
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FROM 114.242.248.*