【 在 reachstar 的大作中提到: 】
: 这就是你说的编队统一？其他车在哪儿呢，这可不是第一名，前车呢？
高速上统一编队，下了高速所有车都在酒店附近跑，队形全乱了。
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有，就贴平均速度啊
【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
: 汽车之家是投了真金白银的，你想到的别人也会想到，别把那帮人当傻子。  
: 汽车之家的规矩早就说了，高速正常速度110km/h，遇到限速和事故，就按实际通行能力走，高速上编队一起行驶，不允许掉队。续航低于20%下高速走城市路面，低至30km/h算趴窝。续航长的就在高速上多跑回，由汽车之给每辆车派出的
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发自「今日水木 on Mi 10」
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后期应该会有每辆车的详细数据，我记得直播时候说了，会有详细的图文总结的文章。不过按时间看，均速肯定不高。
【 在 reachstar 的大作中提到: 】
: 看了看之家所谓的跑干赛，规则是从北京到阿亚那，说是统一时速，结果还是好多参赛的为了刷续航控制，棉花脚，最后结果连个平均时速，匀速时间，匀速多少都没有，就一个干到趴窝的所谓续航里程。  
: 这版上北京电车车主不少吧，这种工况场景你日常用车能占到多少？  
: 车是用来干啥的，相信大多数车主买车是为了
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发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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  通勤还考虑续航吗，在哪里不能补电
【 在 reachstar 的大作中提到: 】
: 看了看之家所谓的跑干赛，规则是从北京到阿亚那，说是统一时速，结果还是好多参赛的为了刷续航控制，棉花脚，最后结果连个平均时速，匀速时间，匀速多少都没有，就一个干到趴窝的所谓续航里程。
: 这版上北京电车车主不少吧，这种工况场景你日常用车能占到多少？
: 车是用来干啥的，相信大多数车主买车是为了通勤，这种为了续航控制车速的电车车主肯定不是大多数人，反正早晨6点到7点G7高速上的车开的一个比一个猛，电车更猛，因为都知道箭亭桥是个堵点，早到一点就少堵一会，大家都争分夺秒往前跑，没见控制车速刷续航的棉花脚，因为你龟速到了堵点堵的时间更长，所以之家这种趴干赛虽然有意义，但是只说续航没说时间参考价值不大。
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  这么说设计NEDC、WLTP规范的专家都是脑残喽？费那么大劲推一个没用的东西
【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: 这种测评你还真信了？
: 电车看电池就行了
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