这就是个程度的问题，不同的人，对这个差别的程度判断不同，你觉得差很多，有些人觉得几乎没差别。有的人觉得这个差别值得花1500元去装个仪表盘，有的人觉得这差别连这都不值当。
在刚开始有安卓和iphone的时候，一样有无数全键盘党和9宫格党觉得这什么破玩意，打字聊天速度比原来实体键盘的时候慢了几个数量级。而且没法盲打，没有触感体验差。
不一定谁比谁就高端，取舍问题。
安卓有些牌子也为了照顾遗老的需求有出带键盘版本。
【 在 yzt356 的大作中提到: 】
: 对此我保留意见，我不认为特斯拉提供的是“等效”的替代方案。取消仪表盘的同时标配HUD才是等效的替代品。
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: 另外的佐证是：特斯拉并没有在高端车型（S，X）上取消仪表盘。所以说取消仪表盘就是个降低成本的简配行为，以及与高配车型形成配置差异；同时提供了一个比仪表盘差但是能用的方案而已。
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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  我同意你的观点
  我确实认为有个小屏更好
【 在 yzt356 的大作中提到: 】
: 对此我保留意见，我不认为特斯拉提供的是“等效”的替代方案。取消仪表盘的同时标配HUD才是等效的替代品。
: 另外的佐证是：特斯拉并没有在高端车型（S，X）上取消仪表盘。所以说取消仪表盘就是个降低成本的简配行为，以及与高配车型形成配置差异；同时提供了一个比仪表盘差但是能用的方案而已。
: 所以回到这个帖子的问题，我只能回答说“只能扭头看大屏，因为其他方面有非常优秀的部分，所以这个减配就只能凑合接受了”，而不会认为这是个“和仪表盘没差别的等效替代品”。
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FROM 180.171.162.*

说的特别对，习惯就好，就是不知道为啥特斯拉的models和x不取消掉仪表盘，就低端的3和y取消了

【 在 MICCAI 的大作中提到: 】
: 楼主是怎么接受手机没有按键的
: 拨号全凭感觉？
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FROM 210.22.139.*

连手机没有键盘都能接受，没有个仪表盘有啥不能接受的。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 开车全凭感觉？
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FROM 111.206.145.*

打脸的内容他哪好意思re出来

【 在 vta (vta) 的大作中提到: 】
: 答案就在你此贴楼上啊
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FROM 103.107.217.224