- 主题:为什么ix3销量远好于eqc和e-tron
这不是麻烦嘛，哈哈。我看有点人贴了黑色之后颜值还蛮高的。
【 在 aoliao 的大作中提到: 】
: 自己贴一下膜，把蓝色的条条改成黑色就行
:
--
FROM 192.55.54.*
这三都是油电共用平台
Eqc改的效率最差，内饰和隔音可以
Etron 同Q7的MLB Evo平台，车太重，续航短
iX3和X3都是Clar平台，比较均衡，价格最优惠
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: iX3是纯电平台
: 另外两个都是油改电，消费者还是在意这个的
:
--
FROM 210.21.222.*
那我记错了，iNext才是宝马第一款纯电平台车吧？
奔驰是EQS？
【 在 keeliu67 的大作中提到: 】
: 这三都是油电共用平台
: Eqc改的效率最差，内饰和隔音可以
: Etron 同Q7的MLB Evo平台，车太重，续航短
: ...................
--
FROM 58.240.236.*
仪表，鼓刹，玻璃 三大槽点修正了还是有机会的
我始终觉得这三点是大众故意羞辱电动车主
尤其是那个仪表盘，和宝骏 E200 一个德行
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 这个就是id6精装版吧？要出是很快的，但是市场情况看来出了没啥意义吧
--
FROM 219.145.31.*
特斯拉连仪表盘都没有，但还是大卖啊
【 在 weibeiqs 的大作中提到: 】
: 仪表，鼓刹，玻璃 三大槽点修正了还是有机会的
: 我始终觉得这三点是大众故意羞辱电动车主
: 尤其是那个仪表盘，和宝骏 E200 一个德行
: ...................
--
FROM 101.82.63.*
类似的车预测最便宜的销量最牛X，基本上是对的
【 在 SebaMed 的大作中提到: 】
: 佩服@三刀侃车
: 这三辆车参数还没出全的时候，就预测ix3一定销量最牛叉
: 果然应验
: ...................
--
FROM 101.82.63.*
但是特斯拉中屏大很多
大众那个小屏幕就是恶心人的
学特斯拉去掉它加大中屏都比现在强
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 特斯拉连仪表盘都没有，但还是大卖啊
:
--
FROM 219.145.31.*
是呀，只要够便宜，就自然会觉得便宜版的配置都够用了。
买车脱离价格谈配置是很傻X的行为。
一个配置有没有用，有多大用，首先看价格。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: Y丐版其他配置都一样啊，差了个电机和电池就差7万，20%了。况且丐版的动力绝对够用，续航勉强够用
--
FROM 123.123.43.*
Eqc电机出问题还连累我股票差点吃了跌停
【 在 weibeiqs 的大作中提到: 】
: 奥迪明显比那俩贵
: 奔驰自己也不太重视eqc
: 西安最大的奔驰展厅里甚至连样车都没有
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 120.244.238.*
纯电平台
宝马是iX，估计定价比X5还贵
奔驰是EQS，也是百万级
奥迪高端Erton GT用的保时捷Tycan的J1平台，低端Q4/5 etron用的大众ID4 的MEB平台
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 那我记错了，iNext才是宝马第一款纯电平台车吧？
: 奔驰是EQS？
:
--
修改:keeliu67 FROM 210.21.222.*
FROM 210.21.222.*