- 主题:电瓶汽车是不是走错路了，感觉日本氢能源这个更好啊
4.催化剂极易中毒。只要加一次假氢，昂贵的电堆就报废了。
【 在 zhaofox 的大作中提到: 】
: 1.丰田注册了跟氢能源相关的1万多份专利，技术壁垒早就形成，其他家都不想跟他玩
: 2.丰田自己也没把这个发展起来
: 3.安全性问题是绕不过的，纯电车自燃顶多冒烟5分钟然后明火，氢燃料车动辄爆燃，比天然气还可怕
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是的。中国国情，还是要一个大锂电，带快慢充，平时当纯电用。氢堆只作为增程器。
【 在 zhaofox 的大作中提到: 】
: 而且发现楼主对氢燃料车没有基本的常识，氢燃料车也需要锂电池、电机。。。纯电车的东西他一样不少，氢反应堆只是增程发电，然后充到电池包，仅此而已
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FROM 221.221.53.*
充一次假汽油，比如柴油，你的汽车发动机也废了
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 4.催化剂极易中毒。只要加一次假氢，昂贵的电堆就报废了。
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一个发动机才多少钱，一个氢堆。。。。。。。。。。。。。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 充一次假汽油，比如柴油，你的汽车发动机也废了
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高档车在5到20多万元不等
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 一个发动机才多少钱，一个氢堆。。。。。。。。。。。。。
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FROM 111.197.239.*
他是说电池生产和报废的污染，不是电池使用有没有污染。
【 在 superlq 的大作中提到: 】
燃料是氢气 一直添加
废料是纯净水 一直排放
1kg氢气产生 9kg水
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一个氢堆多少钱，你打听打听。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 高档车在5到20多万元不等
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一辆氢车报价130万，补贴后30万。氢堆50~60万应该有的吧。
买车的时候有补贴，换氢堆还能有补贴吗？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 高档车在5到20多万元不等
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另外告你说，氢氧燃料电池1.1V一节，凑330V得300节。锂电100节不到。
这300节的监控均衡够你受的。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 高档车在5到20多万元不等
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修改:ylh1969 FROM 221.221.53.*
FROM 221.221.53.*
产量上来就便宜了，而且Pt还能回收
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 一个氢堆多少钱，你打听打听。
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