- 主题:特斯拉电耗并不低
跟model y同级的，比如id4, xc40, mach e，都是可叫cross可叫SUV。SUV本身不是一个级别
【 在 kknd1399 的大作中提到: 】
: Cross和suv不算同级别
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FROM 72.84.70.*
3P能耗高是因为双电机，EQS高配也是双电机，加速4秒级也不算弱了，加上这么重的车身，能耗也低不了......
- 来自 水木社区APP v3.5.1
【 在 gjq 的大作中提到: 】
Eqs 2.5-2.7敦。
Model 3长程这个级别的车是1.7左右，根本不是一个级别。
另外性能车的电耗，按老外测
- 来自 水木社区APP v3.5.1
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FROM 221.197.235.*
Suv和cross是有明确划分的
只是厂商不要脸，把cross甚至轿车低底盘都喊成suv
Model3/y在轿车里面都是底盘低的了，你看abv评测model3，这车底盘就是个笑话
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 跟model y同级的，比如id4, xc40, mach e，都是可叫cross可叫SUV。SUV本身不是一个级别
: 【 在 kknd1399 的大作中提到: 】
: : Cross和suv不算同级别
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FROM 223.104.44.*
汉这个是真的吗
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FROM 112.17.238.*
昨天蹭坐了一次同事的毛豆X，才知道所谓极简就是一个字 -- 穷。。。。
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 因为卖不掉，特斯拉的极简无仪表盘设计至今没有厂商敢抄，比亚迪弄个小仪表盘都被骂惨了
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FROM 101.88.22.*
不太懂他们这个数据是怎么跑出来的，但是特斯拉model3能跑出来160多的能耗，我觉得是很扯的一个事情。
【 在 iGeek 的大作中提到: 】
: 包括这次汽车之家跑干赛和之前的趴趴趴大赛，每次实测特斯拉都是中等水平，说电耗低是怎么得出的结论？
: 下面的图是根据跑干赛和之前两届趴趴趴大赛的数据做的统计。
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FROM 120.245.51.*
这个空调逻辑有点智障，设置不好，能耗就高啊
【 在 damonbird 的大作中提到: 】
: 不太懂他们这个数据是怎么跑出来的，但是特斯拉model3能跑出来160多的能耗，我觉得是很扯的一个事情。
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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