id3算精品不。。到处硬邦邦塑料，车是不错，只不过不值17万

【 在 larryshen 的大作中提到: 】
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: 逻辑起点就不对，这话就像做了皇帝要用金扁担一样。小车操控好，灵活，到哪都好停车，使用很方便。我家现在两辆大车，我就想买再换辆精品小车。
: 【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: : 如果不是穷，谁喜欢小车？跟中国没关系。
: : 这个价格这么高，可以买不小的车了，美国人也不会买这么小小车，日本人也不会买这么小的车，印度人也不会买这么小的车，巴西人也不会买这么小的车，俄罗斯人也不会买这么小的车，为啥单说中国？
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作为精品小车看待的话，ID3的坐姿有点太高了，变得有点像精品小面了。。。。

【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 你就是我说的少数人啊。我没否认精品小车的卖点，事实上我也没贬低精品小车，只是说现实而已。
: 中国可以不在意空间的人很少，很多国家都是类似的。
: 我之前举例子唯独没提欧洲，欧洲拥挤（小方便）加有钱（不需要一辆车全家人用，可以每个人都买），所以欧洲相对比较多人喜欢高尔夫或者308之类的精品小车
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要精品小车的有一半喜欢那种车随我动的操控感吧，坐高了不爽啊。

【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 外形本身就不讨好啊。
: 不过坐姿倒不算缺点，不少人就喜欢坐姿高吧。
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这个大小的，aiony，byd海豚，欧拉，好多车都比它便而且续航长，优势不大，也就是个精品的样子，销量估计上不去
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没错，要是不穷，只想自己开私人飞机
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 如果不是穷，谁喜欢小车？跟中国没关系。
: 这个价格这么高，可以买不小的车了，美国人也不会买这么小小车，日本人也不会买这么小的车，印度人也不会买这么小的车，巴西人也不会买这么小的车，俄罗斯人也不会买这么小的车，为啥单说中国？
: 我其实都很好奇，高尔夫这么小的车，居然前些年一直都是近万乃至上万的月销量的。
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