这俩都比特斯拉在中国的强 特斯拉国内不开放高精地图 也没开放fsd的一些功能
【 在 census 的大作中提到: 】
: 目前差距大不大？有可能过几年比特斯拉强吗？  
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 223.104.40.*

真有脸这么说
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 这俩都比特斯拉在中国的强 特斯拉国内不开放高精地图 也没开放fsd的一些功能
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 114.249.56.*

中国的数据中心和dojo分身建成后就没问题了，可以用中国国内版FSD了。

【 在 bjny99 的大作中提到: 】
: 特斯拉的fsd的确很强，但是那是在美国和加拿大。在中国缺乏高精地图，也不可能有大数据分析，最实用的就剩下跟车了
: 发自「今日水木 on iOS」
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
FROM 120.245.130.*

特斯拉的路线不需要高精地图，他认为全国规模的高精地图成本太高，还有时效问题，不实用

fsd和人开车是类似的思路，随时依据视觉用dnn猜测视野外的地图，fsd的视频这个推测随时在变，而且很远处经常是错的。开车只靠视觉和低精度地图的宏观路径规划

【 在 bjny99 的大作中提到: 】
: 特斯拉的fsd的确很强，但是那是在美国和加拿大。在中国缺乏高精地图，也不可能有大数据分析，最实用的就剩下跟车了
: 发自「今日水木 on iOS」
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修改:zzybh FROM 123.112.68.*
FROM 123.112.68.*

我只是告诉你目前美国公测的fsd是怎么做的
美国现在fsd没有用高精地图，所以你前边据此判断fsd在国内无法使用是错的

至于fsd是不是完全自动驾驶，我们没有争议


【 在 bjny99 的大作中提到: 】
: 依靠车机那点算力就可以完全自动驾驶了？好好看明白我说的，要么依靠高精地图，要么靠大数据后台计算出一个地图以及处理方法。
: 发自「今日水木 on iOS」
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修改:zzybh FROM 123.112.68.*
FROM 123.112.68.*