- 主题:电车对油车的三个优势
什么都做、必然什么都做不精。
比亚迪早期甚至连雨刷都自产，当然，后来比亚迪放弃了。
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 因为苹果手机目前还是卖方市场
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 223.71.143.*
做不做的精是另一回事了，很多时候外协是一种无奈的选择，增加一点成本，降低全面发展的风险，但成本最终会反应到价格上。如果一家公司的产品可以全部自己做，各部分都能达到专业的水平，显然成本可以最低。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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: 什么都做、必然什么都做不精。
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: 比亚迪早期甚至连雨刷都自产，当然，后来比亚迪放弃了。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 123.112.244.*
电吹会在拉屎撒尿吃饭的时间充电，一点不耽误
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 冬天问题大了，北京到老家660公里，我那破明锐一箱油到了还剩200公里；四驱的狐狸，估计中间得加2次电，要从天不亮跑到天黑，还不敢超过120码
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FROM 1.203.183.*
核心零部件自己做就行了，无关要紧的也自己做，吃饱了撑的。比亚迪怎么不自己做轮胎。
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 做不做的精是另一回事了，很多时候外协是一种无奈的选择，增加一点成本，降低全面发展的风险，但成本最终会反应到价格上。如果一家公司的产品可以全部自己做，各部分都能达到专业的水平，显然成本可以最低。
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 120.245.130.*
还有一条
贵
【 在 wz20001981 的大作中提到: 】
: 那么三大劣势就是
: 1 补能慢
: 2 寒冷地区续航衰减
: ...................
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FROM 112.45.97.*
很明显你应该说晚上睡觉的时候
【 在 elly8123 的大作中提到: 】
: 电吹会在拉屎撒尿吃饭的时间充电，一点不耽误
: :
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FROM 106.121.188.*
驾驶体验太差
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FROM 111.202.148.*
核心零部件是啥？软件？
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 核心零部件自己做就行了，无关要紧的也自己做，吃饱了撑的。比亚迪怎么不自己做轮胎。
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FROM 183.173.82.*
不同的企业有对此有不同的看法，这个没有统一的。
不过不管是哪些，一般来说在整车当中的成本占比一般不会超过40%，至少有60%还是必须依赖供应链的。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 核心零部件是啥？软件？
:
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FROM 223.71.143.*