- 主题:2018款EU5，加2万置换2020款是否有必要？
最近有可能，最近在练让老妈和媳妇舒适的极端脚法，就是快到红灯那段，不断的轻点杀
降低段挫感和急刹感……
【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: 就问你平时踩刹车会连续踩10几脚不、间隔尽你可能的短，才会触发。
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修改:wydfz FROM 223.72.74.*
FROM 223.72.74.*
你这车刹车特性明显啊，也可以说奇葩。
单踏板只有急刹的时候才会用到刹车，你也知道真空泵建压需要几秒钟，这几秒钟极快的频率连续踩10几下，才可能真空度不足，哪怕是满电无回收，也不会那么快速的踩刹车，更何况目前满电有一定的回收，只有重刹才需要踩刹车，哪怕是反复踩刹车，泵早就建好真空了。这并不是钢丝上跳舞，刹车如果发硬，我肯定也去换了。
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 最近有可能，最近在练让老妈和媳妇舒适的极端脚法，就是快到红灯那段，不断的轻点杀
: 降低段挫感和急刹感……
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: ...................
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修改:hsv FROM 106.39.68.*
FROM 106.39.68.*
那说不好，毕竟我那个是滑行模式，没准前半程其使用的是回收，也就是说其实可能没用刹车？
【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: 你这车刹车特性明显啊，也可以说奇葩。
: 单踏板只有急刹的时候才会用到刹车，你也知道真空泵建压需要几秒钟，这几秒钟极快的频率连续踩10几下，才可能真空度不足，哪怕是满电无回收，也不会那么快速的踩刹车，更何况目前满电有一定的回收，只有重刹才需要踩刹车，哪怕是反复踩刹车，泵早就建好真空了。这并不是
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FROM 210.73.59.*
是能量回收，但减速线性啊，没必要脉冲式踩刹车…
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 那说不好，毕竟我那个是滑行模式，没准前半程其使用的是回收，也就是说其实可能没用刹车？
:
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FROM 106.39.68.*
18年R500智风版只能卖6万？
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 是能量回收，但减速线性啊，没必要脉冲式踩刹车…
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FROM 223.104.44.*
5.8
【 在 lq0921 的大作中提到: 】
: 18年R500智风版只能卖6万？
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
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FROM 106.39.68.*
真够低的呀
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 5.8
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FROM 223.104.44.*
贩子到处找茬扣钱，钣金扣钱多，要是没咋修里程低，可以6.5+，不过有时间不怕麻烦，还是卖给个人合适。
【 在 lq0921 的大作中提到: 】
: 真够低的呀
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
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FROM 106.39.68.*
550开了2年多了，除了偶尔锁不上车，没有碰到其他问题
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: r550才是火坑，只有我这种大小毛病全知道的才敢买，目前还没完全把隐患全清掉。
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FROM 219.142.184.*
别立flag，哈哈哈
【 在 alexaa123 的大作中提到: 】
: 550开了2年多了，除了偶尔锁不上车，没有碰到其他问题
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FROM 106.39.68.*