- 主题:今年新能源车增长太火爆了，感觉很快补贴就要没了
钙版确实，弄个续航400的铁锂电池，什么辅助驾驶都没有，配置也一般，估计也能降到十五万左右，不过应该很难成为销量靠前的主流车型，毕竟用户更乐意加几万让车辆更好用更有趣一些。
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 红旗H5也就十五六万吧，凯美瑞帕萨特也有十八九万的配置。
: 电动车轴距天然优势，轴距2.8米B级空间的车，我觉得可以比油车更下探
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明年补贴降低都有通知的，还需要猜吗？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 以今年这种增长状况，应该不太需要补贴刺激了。
: 但补贴也不会一下次完全退出，这样价格变动会过于激烈，估计2022还会保留一半，到2023年彻底结束。
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FROM 223.104.163.*
文件都发布了，延期一年。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 以今年这种增长状况，应该不太需要补贴刺激了。
: 但补贴也不会一下次完全退出，这样价格变动会过于激烈，估计2022还会保留一半，到2023年彻底结束。
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那也得燃油单双号先
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 一旦保有率超过50%，必然政策跟燃油车一样。
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FROM 114.241.81.228
是的
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 onlyzz 的大作中提到: 】
: 渗透率都到20%了，补贴该到退出的时候了，下一轮需要补贴的不是车了，而是充电基础设施了，让大家购车无忧
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FROM 223.104.38.*
呵呵，，，那你问问他的第一辆电车是不是油车的牌是不是随便转
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你可以问问2019年后买了电车的车主，再买第二辆车时（没有限购的条件下）会不会再买一辆油车。我认为这个回答更加客观。
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FROM 223.104.42.*
问第一辆车没有意义，因为买第一辆电车时，多数人对电车不了解、没亲身体验过，存在广泛的误解。
只有开上了电车，才会对电车有真实客观的认识，所以问开上电车后的下一辆车才有意义。
【 在 chenghaibo 的大作中提到: 】
: 呵呵，，，那你问问他的第一辆电车是不是油车的牌是不是随便转
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