- 主题:Re: 极氪001高速续航和充电测试,82%时充电电流199A
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 那人家充不到1小时你让人怎么说?
那计算呗。。
满电606Km 30%~80%用35分钟。
也就是35分钟充入303Km,
303/35*60=519.42公里
这不就是1小时充入续航了吗。
凑个整,一小时520公里。
数字不错。
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修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
FROM 106.38.53.*
不能这么换算的,因为充电速度不是恒定的。不同SoC下充电速度不同。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
:
: 那计算呗。。
: 满电606Km 30%~80%用35分钟。
: ...................
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FROM 223.104.39.*
看表格,64分钟充到90%,从7%开始充,所以一小时大概充了80度电,按NEDC算,一小时充了484公里左右。
我觉得新出行用电池容量百分比确实科学一点,快乐表太多,表显剩余公里数参考意义不大。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 太复杂。直接说一小时充入多少公里吧。
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FROM 180.153.219.*
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 不能这么换算的,因为充电速度不是恒定的。不同SoC下充电速度不同。
他从7%开始充,怎么冲,1个小时都不会降速的····
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FROM 106.38.53.*
那不一定,我看这个桩明显限流200a了,换个桩有可能可以充的更快。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
:
: 他从7%开始充,怎么冲,1个小时都不会降速的····
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FROM 223.104.39.*
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 那不一定,我看这个桩明显限流200a了,换个桩有可能可以充的更快。
能到200a的,基本就不是限流了。
限流一般都是在120A这个坎儿陷。
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FROM 106.38.53.*
新桩限流值高一些,国标允许最高250A,品牌超充桩可以突破国标限值。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 能到200a的,基本就不是限流了。
: 限流一般都是在120A这个坎儿陷。
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FROM 223.104.39.*
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 新桩限流值高一些,国标允许最高250A,品牌超充桩可以突破国标限值。
限120A比较多,北京市内我还看到过限160A的,然后就直接250A了。
确实还没见过卡200A这个点的。
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FROM 106.38.53.*
新出行 在深圳,不是在北京
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 限120A比较多,北京市内我还看到过限160A的,然后就直接250A了。
: 确实还没见过卡200A这个点的。
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FROM 223.104.39.*
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 新出行 在深圳,不是在北京
哦...也对,跟小鹏在一块儿好像
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FROM 106.38.53.*