- 主题:都那么担心尿崩，我来给你们打打气
不玄。见12楼和24楼。
正确的算法可以杜绝大部分的尿崩。
但是BYD不肯这么干，怕客户投诉电池衰减。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 很简单一件事，给你整成玄学了，看来还是油车稳
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FROM 221.221.51.*
就是黑比亚迪呗，这贴主要是发的是极狐剩2%，你还不是真香
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 不玄。见12楼和24楼。
: 正确的算法可以杜绝大部分的尿崩。
: 但是BYD不肯这么干，怕客户投诉电池衰减。
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FROM 183.173.85.*
不黑呀，比亚迪这个毛病我说了很久了，它就是不改呀。
北汽的我根本就不会去说，这都是很正常的事，没什么好说的。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 就是黑比亚迪呗，这贴主要是发的是极狐剩2%，你还不是真香
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FROM 221.221.51.*
但是比亚迪汉没这个毛病啊，比如老北汽的毛病是尿崩，所以极狐一定尿崩对吧？
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 不黑呀，比亚迪这个毛病我说了很久了，它就是不改呀。
: 北汽的我根本就不会去说，这都是很正常的事，没什么好说的。
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FROM 183.173.85.*
我前边说了，铁锂的EV160尿崩，但是很少。
其他所有的都没有尿崩呀。开到２％很正常，没人拿这个说事。
北汽其他什么都不行，唯独电池续航这事，得到普遍认可。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 但是比亚迪汉没这个毛病啊，比如老北汽的毛病是尿崩，所以极狐一定尿崩对吧？
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FROM 221.221.51.*
汉的问题，不是看它一两个尿崩或不尿崩。
给楼主个建议，冬天看看充满电是不是永远显示标称续航。能够随温度调低续航值的，你就基本可以放心了。
因为锂电，尤其是铁锂，随温度降低，蓄电能力是会降低的。这个客观情况能够反映出来，大体上就可以放心了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 但是比亚迪汉没这个毛病啊，比如老北汽的毛病是尿崩，所以极狐一定尿崩对吧？
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修改:ylh1969 FROM 221.221.51.*
FROM 221.221.51.*
你弄混了一个概念，尿崩不等于开不到2%，比亚迪虽然后半程掉的快，但我前天也开到了3%，还是运动模式，没降频限制功率，说明后面还有一定余量。
尿崩也不等于趴窝，目前尿崩最多是心里焦虑，趴窝可是肉体折磨。
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 我前边说了，铁锂的EV160尿崩，但是很少。
: 其他所有的都没有尿崩呀。开到２％很正常，没人拿这个说事。
: 北汽其他什么都不行，唯独电池续航这事，得到普遍认可。
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FROM 219.142.81.*
夏天充70度电显示标称600，冬天充进去50度电也显示600，也没关系，只要线性不突变就行，冬天打折多点呗。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 汉的问题，不是看它一两个尿崩或不尿崩。
: 给楼主个建议，冬天看看充满电是不是永远显示标称续航。能够随温度调低续航值的，你就基本可以放心了。
: 因为锂电，尤其是铁锂，随温度降低，蓄电能力是会降低的。这个客观情况能够反映出来，大体上就可以放心了。
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FROM 124.64.16.*
比亚迪汉保有量十多万辆了，也没有尿崩的啊，所以统计意义上汉是靠谱的
极狐才几辆，完全没经受过统计意义上的考验，极狐才是玄学呢，任何两辆不同的极狐都是不一样的，为啥，量太少，不是大工业生产出来的
一帮没多少量的小众车型嘲笑巨无霸比亚迪，真是可笑
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 我前边说了，铁锂的EV160尿崩，但是很少。
: 其他所有的都没有尿崩呀。开到２％很正常，没人拿这个说事。
: 北汽其他什么都不行，唯独电池续航这事，得到普遍认可。
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修改:west FROM 183.173.85.*
FROM 183.173.85.*