- 主题:都那么担心尿崩,我来给你们打打气
没有吗?前两天还有个13%尿崩的四驱汉车主发帖了
【 在 west 的大作中提到: 】
: 比亚迪汉保有量十多万辆了,也没有尿崩的啊,所以统计意义上汉是靠谱的
: 极狐才几辆,完全没经受过统计意义上的考验,极狐才是玄学呢
: 一帮没多少量的小众车型嘲笑巨无霸比亚迪,真是可笑
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FROM 124.64.16.*
那不是冬天,兰州还有个春天趴窝的呢,不是冬天说个鸟啊,车子趴窝原因多了,蔚来在长安街趴两回了,能叫尿崩?
【 在 Hook2008 (We r on the way) 的大作中提到: 】
: 没有吗?前两天还有个13%尿崩的四驱汉车主发帖了
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修改:west FROM 183.173.85.*
FROM 183.173.85.*
没弄混。见10楼。
进一步说,尿崩分先崩,中崩,后崩。
先崩,就如24楼说,充满电,依据电量算出续航值。低于标称值比较多了,就是先崩。
16年我在4s见一个EU260车主,充满电开1KM就掉了60km。这就是先崩。
中崩,即使在放电中途调整状态,突然掉一大截。这种一般不会造成趴窝,算是比较好的。比亚迪主要是中崩,吓一跳而已。比后崩还是有较大的改进。
后崩,那就是一下子跌到0,直接趴窝。
北汽的EV160,虽然尿崩少,但是多后崩,影响恶劣。
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 你弄混了一个概念,尿崩不等于开不到2%,比亚迪虽然后半程掉的快,但我前天也开到了3%,还是运动模式,没降频限制功率,说明后面还有一定余量。
: 尿崩也不等于趴窝,目前尿崩最多是心里焦虑,趴窝可是肉体折磨。
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FROM 221.221.51.*
比亚迪某些老车的中段崩我觉得还是BMS策略,故意制造恐慌让车主赶紧充电
17款E5,还是晚上停地库的,不存在那种过夜冻伤电池,专门留意了下,30%-10%差不多一公里掉1%,然后最后10%跑了40km还没用完,剩3%都敢20km开回家,也取决于那个同事对车况比较了解。
但换了多数车主,肯定10%之前就去充电了,目的就达到了。
之所以感觉是故意的,因为这个策略与精华区的铁锂放电曲线严重偏离了
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 没弄混。见10楼。
: 进一步说,尿崩分先崩,中崩,后崩。
: 先崩,就如24楼说,充满电,依据电量算出续航值。低于标称值比较多了,就是先崩。
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修改:wydfz FROM 219.142.81.*
FROM 219.142.81.*
晚上快9点了,温度还有9"C , 崩个鸡巴啊。
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 汉ev四驱,想看看冬天到底崩不崩,今天温度也不高,开到2%电,感觉良好,顺便上图。
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修改:yubing FROM 61.50.100.*
FROM 61.50.100.*
地库充电,有啥问题?
难道不成你以为这车都在室内跑?
【 在 yubing (老朱) 的大作中提到: 】
: 晚上快9点了,温度还有9"C , 崩个鸡巴啊。
: [upload=1][/upload]
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FROM 219.142.81.*
你楼上的视频说了,可以动态显示,而且充满电显示514.就算是比较好的,应该不会尿崩。
70%跑接近200KM,不算尿崩。打折是多了点,气温13度。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 夏天充70度电显示标称600,冬天充进去50度电也显示600,也没关系,只要线性不突变就行,冬天打折多点呗。
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FROM 221.221.51.*
昨天北京白天最高气温-1℃~4℃,夜间最低气温-5℃~-4℃
你把仪表盘上温度当气温?
【 在 yubing (老朱) 的大作中提到: 】
: 晚上快9点了,温度还有9"C , 崩个鸡巴啊。
: [upload=1][/upload]
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FROM 183.173.85.*
明白了,尿崩只能发生在11~3月份,10月底即使几度低温也不算。看了下,今年甘肃庆阳那个30%瞬间掉零的发生在1月份,应该也不是尿崩了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 那不是冬天,兰州还有个春天趴窝的呢,不是冬天说个鸟啊,车子趴窝原因多了,蔚来在长安街趴两回了,能叫尿崩?
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FROM 124.64.16.*
这就是北京正常使用环境……你看看北京冬天的平均气温。。。再说,地库温度更高啊
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 晚上快9点了,温度还有9"C , ...
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FROM 223.104.39.*