- 主题:做一个发动机功率只有30KW的增程汽车如何？
厉害厉害。。。。
【 在 fornothing (fornothing) 的大作中提到: 】
: 就是当电车用。电不够了就停下来发电。
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FROM 39.152.24.25
有创意…就是想象一下就想笑
【 在 fornothing 的大作中提到: 】
: 就是当电车用。电不够了就停下来发电。
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FROM 219.142.153.*
大部分情况下，是不用停下来的。。。
正常电车一周充一次点。
带着这个玩意，就算跑长途，算上跑的时间，中途休息的时间，基本不会影响正常驾驶。
【 在 icebupt 的大作中提到: 】
: 有创意…就是想象一下就想笑
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FROM 117.107.132.*
差不多，真要有30kw发电功率的增程器，啥车也够了
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 最大功率30kw的内燃机，高效输出功率只有8kw，不够用，
: 要想持续获得30kw的高效输出，发动机最大功率差不多的120kw
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FROM 211.154.194.*
那个机器最大功率能到90多KW，发电机是100KW的，只是现在限制在60多那里用。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 理想ONE那个三缸机，最大功率60kW（4500转时），如果要求转速不太高（2000转以内，以免震噪过大），功率就只有20～30kW。
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FROM 114.242.224.*
宝马I3增程版的那个发动机功率好像差不多这么大吧？
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 差不多，真要有30kw发电功率的增程器，啥车也够了
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FROM 114.242.224.*
那个是发动机功率，不是电量输出功率
【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
: 宝马I3增程版的那个发动机功率好像差不多这么大吧？
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FROM 223.104.41.*
电池
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 上坡怎么办？
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FROM 221.221.52.*
长上坡。。。。
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 电池
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FROM 223.101.3.91
要想油耗低噪音低，增程器得在经济工况低转速运行。
需要的发电功率30kw，同时增程器最大功率也只有30kw，那么增程器始终得全功率运行，不仅不可能经济安静，磨损和寿命也会很难看。
【 在 fornothing 的大作中提到: 】
: 电池容量搞大一点，相当于随身携带一个30KW的快充。
: 跑长途的时候，百公里一小时耗电20度，这个功率也能充回来。
: 好处是油耗更低，噪音更低。
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