- 主题:国内电动车是真卷啊
一回事，你只需要关注可用电量是否低于初始值的80%，而不用管是如何不可用的。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 所问非所答
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 120.245.130.*
不是个别车辆，是整个车型的充放电电量设置得太激进，长续航就是靠这样设置挖掘出来的，事实证明设计不合理
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 个别电池用的过狠的车辆，为了安全锁电，不算啥黑点。 ...
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FROM 223.104.41.*
必须60等速
【 在 wf123 的大作中提到: 】
: 你信么？1000公里
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 124.64.178.*
这是你的理解，还是厂家的解释?
不知道你这算是误导大家，还是给厂家洗地?
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 一回事，你只需要关注可用电量是否低于初始值的80%，而不用管是如何不可用的。
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FROM 117.136.38.*
广汽对一整个车型的车锁电，说广汽锁电有什么问题？
比如有人“数学考试作弊”，说他“考试作弊”是冤枉他吗？
你举的单车个案漏油这种例子就是狡辩，任何产品就有一定概率出现问题，偶发性故障和广汽这种故意为之对一个车型普遍性锁电能相提并论吗？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你去问问别人是不是这个意思？
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就是个别车辆，不是所有该型号的车都锁电了。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 不是个别车辆，是整个车型的充放电电量设置得太激进，长续航就是靠这样设置挖掘出来的，事实证明设计不合理
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FROM 120.245.130.*
我的理解。衰减超20%换电池也是厂家承诺。
【 在 sodayou 的大作中提到: 】
: 这是你的理解，还是厂家的解释?
: 不知道你这算是误导大家，还是给厂家洗地?
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FROM 120.245.130.*
不是全都锁，只是部分锁，我调查过，有一些用户就没被锁。
【 在 jordy 的大作中提到: 】
: 广汽对一整个车型的车锁电，说广汽锁电有什么问题？
: 比如有人“数学考试作弊”，说他“考试作弊”是冤枉他吗？
: 你举的单车个案漏油这种例子就是狡辩，任何产品就有一定概率出现问题，偶发性故障和广汽这种故意为之对一个车型普遍性锁电能相提并论吗？
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FROM 120.245.130.*
广汽宣传续航里程1000公里，实际先锁电200公里，然后实际续航里程再用800*0.7=560公里，实际能跑560就阿弥陀佛了！
【 在 subdog (萨博·道哥) 的大作中提到: 】
: 广汽出了1000公里续航，比亚迪蔚来也都要出
: 去年小鹏憋足了劲才突破700公里，眨眼又看不到尾灯了
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FROM 120.244.142.*
合着你车辆安全都不能保证就卖给我了？我是不是要退一赔三啊
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 为了安全，必须锁，就这么简单。
: 换电池也是可以换的，如果锁电后电池可用容量低于设计容量的80%，可以依法要求更换电池。
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FROM 223.104.42.*