特斯拉新款4680电池就能实现你的理想了。技术要没跟上强行加电池，变的超级重，之前有比亚迪E6
--
FROM 1.88.164.*

https://www.mysmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/888125?p=2
见17楼。
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 个人觉得像唐EV或者蔚来这种中大型SUV配150度电，宋PLUS这种紧促型SUV以及汉和P7这种接近C级的轿车配120度电，毛豆三和P5这种A级轿车以及元PRO这种小型SUV配100度电，充电速度只要都能做到半小时充电百分之六十，那样电池就很完美了，后面就继续提升密度和安全质量，保持电量不变可以整车减重，电车就会越发展越好。后面电车量上来后，高速服务区的充电桩肯定也会配套上来量的。
--
FROM 221.221.52.*

现在都78度电了，充电速度也快不少，15分钟充到80%。7分钟50%
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 差远了，4680电芯电量增加不多，Y不到100度
--
FROM 1.88.164.*

电池大了考虑充电速度了吗？

家充得充多少小时才能充满

【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 个人觉得像唐EV或者蔚来这种中大型SUV配150度电，宋PLUS这种紧促型SUV以及汉和P7这种接近C级的轿车配120度电，毛豆三和P5这种A级轿车以及元PRO这种小型SUV配100度电，充电速度只要都能做到半小时充电百分之六十，那样电池就很完美了，后面就继续提升密度和安全质量，保持电量不变可以整车减重，电车就会越发展越好。后面电车量上来后，高速服务区的充电桩肯定也会配套上来量的。
--
FROM 111.206.145.*

看大小，空间， 不能只看轴距，现在电车越来越往前后玻璃上放车轮了。
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 你见过轴距2870的A级车？
:
:
--
FROM 106.38.48.*