ID3 0-100到底几秒？  
  
【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
:  同事要换电车，目标就是两厢代步小车通勤加接送娃，上周拉着我去试驾了埃安Y、各种猫、海豚和ID3......
:  最先试驾的是欧拉，白猫新款前后杠造型杀马特，黑猫中规中矩，空间不大刚刚够用水平，新款内饰大连屏，操控平淡无奇，黑猫续航351，优惠很少，等车居然要2个月起步，好猫内饰精致很多，大面积皮质材料覆盖，内部空间宽敞很多，外观造型还算不错，没什么太出色的印象，续航比黑猫长，操控白开水......
:  埃安Y外观杀马特，空间是真大，尤其后排腿部空间无敌，赶上长轴S级了，内饰过得去，还算比较精致，70版本续航500，等车一个月左右，没有优惠，加速不慢比较柔和，舒适性调教的很好，单踏板模式比较好用，弹夹电池据说安全性很好......
:  海豚看车的人很多，试驾等的最久，外观比较传统，内饰颜色配色不能理解，猛男粉看着还算顺眼，纯电平台轴距很大，内部空间也不错，虽然没有埃安Y那么极端，标配热泵空调和刀片电池，70kw动力中规中矩市区够用，操控也比较灵活，中控大屏居然能旋转，换挡机构设计奇葩，中控造型杀马特，储物空间设计不合理，传说有个加速很猛的骑士版，贵1万多块钱，换了130kw功率的电机7秒多加速还多了L2辅助，就是试驾车没有这款没试到......
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FROM 223.104.165.*

哈，前面你扯价格，人家把实际价格亮出来打脸，你又扯配置。配置你知道差价，那售价的差距是覆盖还是超越配置的差距，更何况ID3除了有个大众标，还有啥？丑得一趴。

你要搞清楚，好猫这样的车，不是给您这样的大叔准备的，大叔的思想还停留在20年前，德系亚克西的时代


【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 好猫低配45度铁电板悬，ID3低配58度三元电独悬，成本就差一两万，这怎么比啊。。为啥拿热泵说事儿，好猫全系标配热泵么？确实不是一个客户群体，一个是对价格极其敏感的群体，只比价格，不比内在。一个是对品质有点要求的群体。
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FROM 106.120.182.*

官方只给了0-50加速3秒，问过销售说0-100厂家也没公布，他说凭感觉大约七八秒左右，最高车速能跑160，上高速毫无问题……



【 在 diver 的大作中提到: 】
: ID3 0-100到底几秒？
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: 【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 117.13.6.*

路上看到一个海豚，感觉不错

【 在 datou618 (痒痒熊熊) 的大作中提到: 】
: 好奇去搜了一下猛男粉，还挺好看的。海豚其实就完全延续网约车D1的设计就挺好，侧滑门是个亮点还给去掉了。
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FROM 115.221.252.*

价格肯定是好猫便宜啊，这有啥打脸的？只不过想让大众高配（58度独悬HUD）卖好猫（45度板悬）一个价就是典型的屌丝思维了。。难道不知道一分钱一分货么？有句话说得好，贵不是别人的原因，是你的原因。。又想便宜，又想什么都要，从古到今就没这个好事儿。
【 在 cyclonev 的大作中提到: 】
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: 哈，前面你扯价格，人家把实际价格亮出来打脸，你又扯配置。配置你知道差价，那售价的差距是覆盖还是超越配置的差距，更何况ID3除了有个大众标，还有啥？丑得一趴。
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--来自微水木3.5.11
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FROM 218.88.243.*