- 主题:极狐阿尔法T一年使用小结
2024年上市的话，可能密度更高的半固态电池就大规模装车了？
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 我其实对A级车装80度电持怀疑态度。
: :
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FROM 36.112.127.*
极狐、beijing这几年没新车，脑残的决策。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 假A级呗，轴距2700，但车头车尾小，海豚那么大。
: S的2915轴距实在太长了，
: 装不了80度，装70度也行。
: ...................
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FROM 223.104.40.*
没必要非要80，无论是本版还是车友群，都想要一个15-20w级别的A级极狐…
极狐的架构支持A0-D级轴距，两代口碑，明年没顺势推出来，只能说领导眼瞎。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 2024年上市的话，可能密度更高的半固态电池就大规模装车了？
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FROM 223.104.40.*
既然走高端路线应该上来就搞小车，走量赚口碑，然后才能上大车。
总想一口吃个胖子，上来就想吃利润最高的大车和SUV车厢。
【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: 极狐、beijing这几年没新车，脑残的决策。
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.25
FROM 39.152.24.25
恩，其实搞个70度版本的15w-20w的精品小号狐狸，挺不错的。干掉一些不必要的配置，车身做工跟S和T对齐~
可惜19年以后新车型的迭代规划蜜汁操作……
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 没必要非要80，无论是本版还是车友群，都想要一个15-20w级别的A级极狐…
: 极狐的架构支持A0-D级轴距，两代口碑，明年没顺势推出来，只能说领导眼瞎。
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FROM 36.112.127.*
可不，有车友老想要70度的eu5，我反正不会买15w的eu5，各方面素质差极狐太多了……
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 恩，其实搞个70度版本的15w-20w的精品小号狐狸，挺不错的。干掉一些不必要的配置，车身做工跟S和T对齐~
: 可惜19年以后新车型的迭代规划蜜汁操作……
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FROM 223.104.40.*
车上的必备配置：
胎压检测，EPS，主辅驾驶位加热通风座椅，四向方向盘调节，方向盘加热，除雾后视镜，
自动收后视镜。
其他都没必要，包括电动调节后视镜。
【 在 Jephen (Jephen) 的大作中提到: 】
: 恩，其实搞个70度版本的15w-20w的精品小号狐狸，挺不错的。干掉一些不必要的配置，车身做工跟S和T对齐~
: 可惜19年以后新车型的迭代规划蜜汁操作……
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.25
FROM 39.152.24.25
除了方向盘加热，目前我的eu5-r550志玲都带，还有acc、aeb之类的，有车道偏离提示，但没有LCW/LKA，所以不是L2…
感觉360、bsd、L2之类的应该是标配…
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 车上的配置：
: 胎压检测，EPS，主辅驾驶位加热通风座椅，四向方向盘调节，方向盘加热，除雾后视镜，
: 自动收后视镜。
: ...................
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FROM 223.104.40.*
通风座椅有？一般有通风座椅的都有方向盘加热。
【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: 除了方向盘加热，目前我的eu5-r550志玲都带，还有acc、aeb之类的，有车道偏离提示，但没有LCW/LKA，所以不是L2…
: 感觉360、bsd、L2之类的应该是标配…
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FROM 39.152.24.25
高配志玲有通风和部分adas，皮座椅没通风夏天就难受了，没必要nappa，普通的工业麂皮就行，部分位置翻毛一下，成本低也不低档…
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 通风座椅有？一般有通风座椅的都有方向盘加热。
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FROM 223.104.40.*