- 主题:汉底盘散
你说的国产是红旗吧，建议去开开别的，红旗可不能代表国产
开一个国产车评价国产如何如何，就和开一辆合资评价合资如何如何一样荒谬…
奥迪算是软硬比较平衡风格的，而且这车重心比较低，容易做得有韧性。
建议你再去试试宝马，捷豹，路虎。还不是一样颠得很。不过应该没你开过的红旗这么夸张
【 在 west 的大作中提到: 】
: 奥迪也硬，但是不颠，国产的硬那是真颠，过个减速带脑门都疼
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: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 112.65.61.*
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对了，还有颠的代表之作特斯拉…
估计和你说这红旗有一拼
【 在 west 的大作中提到: 】
: 奥迪也硬，但是不颠，国产的硬那是真颠，过个减速带脑门都疼
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: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 112.65.61.*
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硬和颠不一样，底盘硬不一定颠，底盘软不一定晃
特斯拉我做过，底盘非常好，不明白为什么有人吐槽特斯拉的底盘？
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 对了，还有颠的代表之作特斯拉…
: 估计和你说这红旗有一拼
: --来自微水木3.5.11
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修改:west FROM 183.173.83.*
FROM 183.173.83.*
路怎么是哈哈，不同路面对悬挂的要求当然不一样。你要是一路平坦的柏油路，特斯拉那悬挂可好了，问题你再找个到处井盖的路试试
否则为啥要搞可变悬挂，动态悬挂…你当车厂工程师都闲得没事瞎搞么？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 底盘散不用我定义，这也不是可以抠字眼的地方。至于路，更是哈哈了。
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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FROM 112.65.61.*
一路平坦的柏油路，慢慢开，啥底盘都好。。。
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 路怎么是哈哈，不同路面对悬挂的要求当然不一样。你要是一路平坦的柏油路，特斯拉那悬挂可好了，问题你再找个到处井盖的路试试
: 否则为啥要搞可变悬挂，动态悬挂…你当车厂工程师都闲得没事瞎搞么？
: --来自微水木3.5.11
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FROM 183.173.83.*
宝马很颠，不过沙发手感好，真硬。
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FROM 223.71.204.*
一路平坦越硬越好，才会有贴地飞行感觉
软的话一变线转弯就明显不如特斯拉这种硬底盘
不过压井盖么那就完全不同了
【 在 west 的大作中提到: 】
: 一路平坦的柏油路，慢慢开，啥底盘都好。。。
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: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 112.65.61.*
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大家都是一样的路，都不是越野这样的特殊工况，为啥汉的底盘就不行呢，不是我说，是那么多人说。说底盘不要扯到路上。你说的不是完全没有道理，但是家用电车大家的工作环境是类似的，不应该挑路面。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 路怎么是哈哈，不同路面对悬挂的要求当然不一样。你要是一路平坦的柏油路，特斯拉那悬挂可好了，问题你再找个到处井盖的路试试
: 否则为啥要搞可变悬挂，动态悬挂…你当车厂工程师都闲得没事瞎搞么？
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FROM 49.7.64.*
特别颠啊，过减速带都要颠掉肾结石了（我不懂底盘）
【 在 west (九号◎出发) 的大作中提到: 】
: 硬和颠不一样，底盘硬不一定颠，底盘软不一定晃
: 特斯拉我做过，底盘非常好，不明白为什么有人吐槽特斯拉的底盘？
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FROM 103.107.216.225
是不一定，也有平衡比较好的，比如保时捷macan
至于吐槽特斯拉底盘颠很合理吧，至少已经比路上70%的车更颠了…那30%还包含各种小货车什么的
【 在 west 的大作中提到: 】
: 硬和颠不一样，底盘硬不一定颠，底盘软不一定晃
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: 特斯拉我做过，底盘非常好，不明白为什么有人吐槽特斯拉的底盘？
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--来自微水木3.5.11
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FROM 112.65.61.*