- 主题:蔚来真是烧钱，疯狂基建
一地鸡毛
【 在 qoros 的大作中提到: 】
: 今年新目标700座换电站已经完成了678座，超充也跟着疯狂也建了五百多座，重点是慈善开放超充。
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on ALP-AL00」
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国家意志
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干点利好大家的事，也能被喷？水木有些人挺矫情
【 在 qoros 的大作中提到: 】
: 今年新目标700座换电站已经完成了678座，超充也跟着疯狂也建了五百多座，重点是慈善开放超充。
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 101.206.166.*
对 这才是根本问题
至于电池密度之类的问题都无法绕过这个瓶颈
所以还是换电适合现有电网
【 在 nkdbjx 的大作中提到: 】
: 汽车不是手机，如果真想做到充电10分钟，续航几百公里，瞬时电耗够好几栋楼用的，电网负担不起。
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FROM 106.39.50.*
支持蔚来用资本市场的钱给自己买装备
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FROM 106.38.53.*
太厉害了，今天换电站的建设是真快。
【 在 qoros 的大作中提到: 】
: 今年新目标700座换电站已经完成了678座，超充也跟着疯狂也建了五百多座，重点是慈善开放超充。
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on EVR-AL00」
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FROM 223.104.6.*
你真是不懂还是装不懂？
既然承受的最大电流是一样，当然是电压越高充电速度越快。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 很多人以为上了800V就能快充了，殊不知能不能快充主要看电池能承受的最大电流（充电倍率），而不是看电压。
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能别搞笑吗，还无效投资，看看现在电车渗透率才多少。蔚来已经傍上中石油中石化了，背景比国网差了？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这些真的是无效投资，再多还能多过于国网的充电桩？
: 我是觉得他有这个钱，还不如用来建电池工厂降成本
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone14,3」
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FROM 117.65.191.*
说明蔚来已经在种子客户上把换电模式趟出来了啊，现在是铺量的阶段了，以后就成为竞争壁垒了。
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FROM 123.123.120.*
说明蔚来已经在种子客户上把换电模式趟出来了啊，现在是铺量的阶段了，以后就成为竞争壁垒了。
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