- 主题:为什么电车主不讨论电机？
还不如说美国平均车速比国内高多了。
出门就是高速70-80mph的区间。
【 在 passa (passa) 的大作中提到: 】
: 特斯拉市场重心最重要的始终是美国，然后才是欧洲和中国。在欧美市场，一辆车的性能操控对于车辆的价值提升要远远大于其他。美国实际上是对电车最不友好的大市场，看着装家充方便，但是地广人稀，缺乏地面公共交通，出行依赖汽车，可公共充电设施相对于中欧来说几乎等于
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80mph呢？
一般来说巡航80mph就做够。
其实在美国超车的机会比国内少多了，都是正常巡航超车。
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 我觉得都不是原因，根子还是特斯拉开始的时候是靠做高端性能车博眼球的，所以才做异步感应电机，永磁同步电机在70mph时也是比感应电机强的
: 另一个问题，可能是中国事实上垄断了永磁材料，当年tesla心有疑虑很合理
: 目前特斯拉跑量的也都换永磁同步电机了
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个别州还好。
而且80-85超车很常见
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 80mph在美国的高速上也是超速了
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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修改:FLYBBS FROM 175.167.154.30
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人家默认可以超10-15mph，这就差不少了。
【 在 kaka2w (TYTXY) 的大作中提到: 】
: 美国高速如果是限速70-80mph 不是也跟国内高速的限速差不多么
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
: 还不如说美国平均车速比国内高多了。
: ...................
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