80mph呢？
一般来说巡航80mph就做够。
其实在美国超车的机会比国内少多了，都是正常巡航超车。

【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 我觉得都不是原因，根子还是特斯拉开始的时候是靠做高端性能车博眼球的，所以才做异步感应电机，永磁同步电机在70mph时也是比感应电机强的
: 另一个问题，可能是中国事实上垄断了永磁材料，当年tesla心有疑虑很合理
: 目前特斯拉跑量的也都换永磁同步电机了
: ...................
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FROM 223.101.3.35

个别州还好。
而且80-85超车很常见

【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 80mph在美国的高速上也是超速了
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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修改:FLYBBS FROM 175.167.154.30
FROM 223.101.3.35

烧结钕铁硼的最高使用温度取决于其本身的磁性能和工作点的选取。对同一烧结钕铁硼磁铁而言，工作磁路越闭合，磁铁的最高使用温度就越高，磁铁的性能就越稳定。所以磁铁的最高使用温度并不是一个确定的值，而是随着磁路的闭合程度而变化。
电机磁路都是闭合的。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 这是个范围，150度也可以用，不过连续用20分钟就完全退磁了，200度也可以用，时间更短
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 221.221.50.*

美国高速如果是限速70-80mph 不是也跟国内高速的限速差不多么

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【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
还不如说美国平均车速比国内高多了。
出门就是高速70-80mph的区间。


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FROM 117.136.38.*