- 主题:为什么电车主不讨论电机？
不像汽油车主讨论V8，L4，三缸一样讨论感应电机，永磁同步电机，开关磁阻电机。
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 223.104.9.*
也讨论啊，永磁同步、异步感应、双电机、单电机、圆线、扁线、水冷、油冷、最大扭矩、最高转速、效率地图
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FROM 123.113.222.*
没啥可讨论的，都差不多
【 在 topking 的大作中提到: 】
: 不像汽油车主讨论V8，L4，三缸一样讨论感应电机，永磁同步电机，开关磁阻电机。
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 221.221.50.*
老师都知道，没有区分度的题目不必要讨论
【 在 topking 的大作中提到: 】
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: 不像汽油车主讨论V8，L4，三缸一样讨论感应电机，永磁同步电机，开关磁阻电机。
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: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
#发自zSMTH@钛星
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FROM 222.129.53.*
说明电车车主知道电车和油车的根本区别
电机不是核心组件
【 在 topking (彷虾) 的大作中提到: 】
: 不像汽油车主讨论V8，L4，三缸一样讨论感应电机，永磁同步电机，开关磁阻电机。
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 123.123.46.*
请教一下，交通广播台的专家说电机的最高转速越高，它的经济车速就高。有这个说法不？我看了一下，只有感应电机是这样的。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 也讨论啊，永磁同步、异步感应、双电机、单电机、圆线、扁线、水冷、油冷、最大扭矩、最高转速、效率地图
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 223.104.9.*
经济车速基本取决于风阻，其他区别不大，本来效率就很高了
【 在 topking 的大作中提到: 】
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: 请教一下，交通广播台的专家说电机的最高转速越高，它的经济车速就高。有这个说法不？我看了一下，只有感应电机是这样的。
: 【 在 cosun 的大作中提到: 】
: : 也讨论啊，永磁同步、异步感应、双电机、单电机、圆线、扁线、水冷、油冷、最大扭矩、最高转速、效率地图
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#发自zSMTH@诺基亚2630
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FROM 106.121.185.*
到瓶颈了，没有颠覆性突破
【 在 topking 的大作中提到: 】
: 不像汽油车主讨论V8，L4，三缸一样讨论感应电机，永磁同步电机，开关磁阻电机。
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 223.72.63.*
97/95/93的差别，车重，胎宽，风阻系数都可能比电机效率差异更大吧。
【 在 topking 的大作中提到: 】
: 不像汽油车主讨论V8，L4，三缸一样讨论感应电机，永磁同步电机，开关磁阻电机。
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 101.228.202.*
是电机不核心
还是电池太拉胯导致优先关注电池
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 说明电车车主知道电车和油车的根本区别
: 电机不是核心组件
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FROM 210.21.200.*