下车同一侧理由并不充分，不管左右，你都的到后面的充电桩上拿枪，那挂枪的位置显然影响更大，这个是垂直停车的情况。

放右后当然是考虑到右侧停车的情况，左后方遇到路边充电桩就尴尬了，需要逆行停车，否则线够不着，即使慢充线长，杵到外侧显然也不好。特斯拉现在这种适合右舵车习惯。

我们是左舵，国家应该强制规范，快慢充一体，都放到右后侧。

【 在 lOOO (我爱民民) 的大作中提到: 】
: 虽然我跟你一样感觉，好像右侧充电更方便
: 我现在这么想的，就是左侧是车主下车同一侧。右侧更方便是因为侧方停车的时候右侧会更靠近路边充电桩。我也觉得实际右侧更合理，而不是应该考虑左侧方便
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FROM 180.90.101.*

一直在学，就差抄代码了

【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 准备再买一辆电车，仔细看了看，国产电动车进步空间其实还是非常大的。三电车机就不谈了，单说一个细节，就是特斯拉充电口隐藏在尾灯那块。国产车能做到的几乎没有，基本上都是侧边扣一块，好看难看那就不说了，一块钢板上面扣个洞，成本明显就增加了。有的车充电接口隐藏在车标内，这得车头进去充电，实在是不方便。
: 特斯拉左侧车尾灯隐藏充电接口既美观，又节约成本，此类细节真的是值得国产车好好学习
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FROM 223.71.204.*

虽然我觉得你楼上的是在胡说八道吧，但侧方位停车的公共充电桩的确存在
比如北京就有很多马路边上的充电桩

【 在 zzybh (大头) 的大作中提到: 】
: 我就没见到过侧方停车的公共充电桩
: 显然左侧更好啊
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FROM 103.107.217.224

欢迎到上海华石路路边充电桩指导
【 在 zzybh (大头) 的大作中提到: 】
: 我就没见到过侧方停车的公共充电桩
: 显然左侧更好啊
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FROM 112.64.68.*

好吧，确实是不够见多识广，我所有充过电的地方都是倒库的

倒库的话充电口在左边要更方便一点




【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你没见过就得出结论了？
: 帝都这边不少的路边快充，我在西边至少遇到3处，路边上放置。东边通州有一些路边停车位配有慢充，国内右侧放车，充电桩当然也在路右侧，你哪儿来的结论左侧更好。
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FROM 192.55.54.*