- 主题:ID4这么烂？
一汽大众，坑害大众，下作车企，良心何在？
本人于今年8月25日购入一汽大众id4crozz四驱抢先版（目前能买到的顶配）一辆，本来在我深受国产（极氪）及别家合资车企（电马）套路坑害之后以为找到了曙光，但接下来一系列遭遇刷新了我的认知。对大众id有兴趣的可以留下来看看我的经历，以供大家参考。
本人买这台大众id可以说是机缘巧合的冲动之举，甚至没有试驾，当时因为定的岚图纯电迟迟不交车，等着用车，时下除了id别无选择（当时抵触特斯拉，如果再给我机会，我会选择特斯拉；bba油改电不考虑，极氪耍猴已经退了，电马迟迟不交付，蔚小理不考虑），在跟长沙所有一汽大众4s联系后，定在华洋众广提车，理由是啥，因为这家最实在，说因为目前直销车价无法优惠，但可以赠送积分并且保证全国找资源一周内提车（朋友们注意了，订车不要自己从app选，根据后台库存，提车很快），从打电话到下大定我只用了3小时，然后后台操作配车，一个星期不到我确实就提车了（这里给原华洋众广销售总监马总点赞），提车后问题就开始了，下面逐一叙述（配图可以看我之前的帖子）：
新车到店发现问题如下：
1、主驾门板的皮质部分鼓包，经厂家核实属于于配件质量问题，后来发了总成给我换
2、后排真皮座椅靠背出现大面积非人为皱褶，经厂家核实属于配件质量问题，后来发了总成给我换
3、本人提车上高速开到105左右方向盘左右摆动严重，回店检查发现左前轮出厂未安装平衡块，经厂家核实属于装配问题，已由4s代为解决。
4、360环影存在影像色差问题，每个摄像头都存在红绿光晕问题，经厂家核实为配件问题，目前尚未解决。
5、车尾灯进水起雾，经厂家核实属于配件问题，但根据4s技术人员分析是配件设计问题，换了一样会起雾，遂至今没有更换。
6、提车第二天车联网无故丢失，车辆行驶中双屏黑屏，动力短暂丢失，后自行重启恢复正常，此问题用车3个月一直出现，哪怕刚升级最新的1516车机后仍然存在。
新车使用中发现的问题如下：
1、车辆升窗器存在bug经常按动后不按逻辑上下。
2、车辆紧急制动逻辑愚蠢，经常误报并突然刹车，本人在高速打灯超车，安全范围内车辆无故制动，险酿车祸。
3、目前开了3个月，没有走烂路，车子a柱和hud模块已经开始异响，经4s技术人员检查，原因为车辆设计时没有考虑配件热胀冷缩形变造成的无法修复的硬性bug，换零件也没用。
4、车辆无备胎，配的自修复轮胎自重大易变形成本极高胎噪大，且无法抵御大多情况的轮胎破损情况。
5、车辆主副驾迎宾模式及座椅记忆功能故障率非常高，经常上车需要手动调节。
6、车辆无钥匙启动经常失灵，存在靠近无法解锁，必须按钥匙的情况，而且下车每次都需要拉两次门把手，非常不灵活。
7、车辆充电软件门槛高，南方部分充电桩不适用id，必须充电协议为2015才行。
8、充电网络配套非常差，大众自有开迈斯，全长沙只有2个24小时的充电桩，另外4个在奥迪4s非工作时间无法进入，形同虚设，仅有的两个在宜家的还不是专用，时常被别的电车占用，导致大众送的限时开迈斯充电权益大部分车主没有使用条件，用不完只能贱卖，体验极其差。
9、车辆前悬挂松旷，应该是老途观的问题继承下来了，过凹凸路面尤为明显，车辆底盘质感紧巴，没有韧性，不够高级。
10、本人顶配带dcc，但dcc系统时常失灵，避震阻尼无法锁定，每一次都要重新设定，不然就软硬不均。
11、刹车异响，目前行驶10000公里，基本用b档很少用刹车，但一踩就会有啸叫非常廉价，另外刹车前段很空，踩下去基本没有制动力，需要重踩，这就导致刹车脚感不线性
12、车辆车道保持逻辑怪异，不仅每次上车需要重新设定关闭，而且运行过程中存在车辆在车道左右摆动校准位置的情况
13、车辆自动大灯逻辑怪异，经常大白天从地库出去车灯不会自动关闭，需要手动切换。
14、车辆续航不给力，天气好的情况下，用b档不开空调还勉强能看，最近天冷了，打开空调，掉电很夸张，续航焦虑陡增
15、车辆经常各种故障码，自修复时间长短不一致，修复逻辑千奇百怪，现在已经不知道到底是真故障还是系统bug。
16、车辆座椅填充物过软，本人开三个月，真皮座椅已经变形严重，非常陈旧。
17、车辆空调风口调节角度太小，对着手和肚子吹，夏天吹久手肘和腹部非常不适
18、车辆hud无法投射carplay，只能用车机自带导航，车机高德经常乱带路，体验很差。
19、车辆内部照明灯经常无故点亮，锁车就亮，解锁就灭，某天亮了一晚上，还被物业好心提醒我没关灯。
20、车辆nvh在城里尚可，上了高速，风噪大到怀疑人生，隔音在高速很差。
21、车载无线充电布置位置怪异，不仅功率小而且发热极其严重，鸡肋功能，已经废弃不用了。
22、车辆中控放水杯的地方限位弹片阻尼太小，只要放水就各种异响。
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我把文字部分贴了上来 这位车友人品崩塌呀 一辆车能遇到这么多问题 也是悲剧了
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油车的平台经过几十年的锤炼，已经很成熟了，坚决不考虑油改电，非要试新平台，实在不理解为什么
【 在 HLWJSJ (HLWJSJ) 的大作中提到: 】
: 一汽大众，坑害大众，下作车企，良心何在？
: 本人于今年8月25日购入一汽大众id4crozz四驱抢先版（目前能买到的顶配）一辆，本来在我深受国产（极氪）及别家合资车企（电马）套路坑害之后以为找到了曙光，但接下来一系列遭遇刷新了我的认知。对大众id有兴趣的可以留下来看看我的经历，以供大家参考。
: 本人买这台大众id可以说是机缘巧合的冲动之举，甚至没有试驾，当时因为定的岚图纯电迟迟不交车，等着用车，时下除了id别无选择（当时抵触特斯拉，如果再给我机会，我会选择特斯拉；bba油改电不考虑，极氪耍猴已经退了，电马迟迟不交付，蔚小理不考虑），在跟长沙所有一
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【 在 west 的大作中提到: 】
: 油车的平台经过几十年的锤炼，已经很成熟了，坚决不考虑油改电，非要试新平台，实在不理解为什么
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买电车是没办法
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长沙油牌不是随便搞吗？
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 买电车是没办法
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电马是什么车？电动玛莎拉蒂？电动法拉利？电动马自达？
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 我把文字部分贴了上来 这位车友人品崩塌呀 一辆车能遇到这么多问题 也是悲剧了
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FROM 106.47.30.*
E-mustang？
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 电马是什么车？电动玛莎拉蒂？电动法拉利？电动马自达？
: 【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: : 我把文字部分贴了上来 这位车友人品崩塌呀 一辆车能遇到这么多问题 也是悲剧了
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