中国锂矿资源还是很少。我感觉未来混动是大方向。电价和锂矿，迟早涨价。电车最晚5年，没各种优惠税收和政策。
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【 在 liuluyu 的大作中提到: 】
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: 钠电池都快量产了，锂根本不是问题

你这个快，就是10年后。新材料咱们国家太落后了
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中国锂资源可不低，已探明有经济价值的储量全球第二。这就和从澳大利亚买煤一样，架不住别人那里开采容易成本低。中国公司控制的锂资源应略大于中国自己的储量，不过这种保不准就被美国破坏。

混动必定是承接天量纯油车的主力，但是也还只是个过渡而已，基本上还有两代（15年）时间过渡，走“油-混-（混）-纯电”路线，最终必然绝大部分替换成纯电。

电池技术会持续高速发展的，新的锂矿还是可以不断探出和开采的，而且各种替代/高密度方案都会发展出来的。目前三元锂电池，瓶颈也是钴而不是锂。


【 在 qian272 的大作中提到: 】
: 中国锂矿资源还是很少。我感觉未来混动是大方向。电价和锂矿，迟早涨价。电车最晚5年，没各种优惠税收和政策。
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石油不也是进口，不妨碍油车发展
【 在 qian272 的大作中提到: 】
: 中国锂矿资源还是很少。我感觉未来混动是大方向。电价和锂矿，迟早涨价。电车最晚5年，没各种优惠税收和政策。
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FROM 219.142.20.*

电池根本就没有几个到阳寿，怎么回收？

技术上回收不是什么大问题，成本比开采锂矿低多了。

【 在 qian272 的大作中提到: 】
: 中国锂矿资源还是很少。我感觉未来混动是大方向。电价和锂矿，迟早涨价。电车最晚5年，没各种优惠税收和政策。
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FROM 74.99.89.*