键盘理论，电车模式经常切换，油车老开，没出现这事

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【 在 wangcity 的大作中提到: 】
单踏板模式有个很大的问题，就是在刹车需要刹停而不是减速的模式下，容易造成误踩

正常车辆是，油门，加速，松油门，滑行，预


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没开过强回收的替开了几万公里的人着急。麻烦去看看b站每期事故视频，看看油车踩错油门是不是挺常见的
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 单踏板模式有个很大的问题，就是在刹车需要刹停而不是减速的模式下，容易造成误踩
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: 正常车辆是，油门，加速，松油门，滑行，预判情况的时候，脚放在刹车上，随时备刹车
: ....................

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FROM 101.93.193.*

问题是你有时还是要踩刹车踏板的，并不是永远在油门上

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 为什么会记不清？就是因为你开油车开出来的臭毛病
: 如果你从第一天就开单踏板，那就知道你的脚永远在油门上
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油车当然记得


【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 我觉得正好相反，油车才容易不记得脚在哪。
: 单踏板模式下，不管什么情况，需要急刹车都是换脚踩刹车。减速就是松加速踏板就行了。
: 油车在备刹车的情况下需要急刹是直接踩，在正常行驶过程中需要急刹是换脚踩，出现紧急情况时候很有可能不记得脚在哪……
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除了刹停，脚都在油门上控速，逻辑清楚得很。

油车自动挡:踩着刹车蠕行起步，堵车踩刹车缓行跟车，过危险路段不减速脚放刹车上，还有的人只要不给油脚永远在刹车上。

不是合理，也不是安全，只是把本来就有设计缺陷的系统开习惯了而已。结果还在替更符合防御性驾驶的模式操心。

【 在 wangcity 的大作中提到: 】
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: 单踏板模式有个很大的问题，就是在刹车需要刹停而不是减速的模式下，容易造成误踩
:
: 正常车辆是，油门，加速，松油门，滑行，预判情况的时候，脚放在刹车上，随时备刹车
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※ 来源:水木社区 [223.104.39.*(中国)]
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