- 主题:单踏板模式容易造成右脚累且不记得脚到底是在油门还是刹车上
问题是你有时还是要踩刹车踏板的，并不是永远在油门上
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 为什么会记不清？就是因为你开油车开出来的臭毛病
: 如果你从第一天就开单踏板，那就知道你的脚永远在油门上
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这里说的是慌乱情况下容易出错
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 那就是已经在有意识地踩了，不存在忘记的事情
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慌乱是踩错踏板的原因，而不是结果
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 单踏板模式而且在踩刹车了，说明都已经有意识地急刹了，这还有什么可慌乱的
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国内还没有吧
【 在 west 的大作中提到: 】
: 已经上市了，新款S和X
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问题就在于慌乱以后，习惯了单踏板模式的就更容易去踩油门
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 那么这种人，哪怕真的只有一个踏板都会错
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单踏板模式刹车有两个操作，有的时候是抬油门，有的时候是踩刹车，脑子一乱的话可能就变成踩油门了
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 只有习惯备刹车的才会更容易去踩油门
: 没有备刹车习惯的，哪怕半昏迷都不会去踩油门
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嗯，这跟自动辅助驾驶一样，说好用的都是刚上手觉得省事，还没出过事的，真出事了也发不了贴说不好用了
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 能在这讨论这个问题的都是还没出过事的，他们理解不了对于某些人，某些场景下可能存在的潜在问题
: 鼓吹单踏板的基本上都是想拿自己的亲身感受来证明单踏板的安全性，其实他们感受的只是日常开车场景中的“方便/好用”
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你这是双踏板思维，现在的问题是单踏板模式你想减速还可以通过抬油门实现
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 想多了。不要想脚，根据体感，想加速踩油门 想减速踩刹车。
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这就是厂家的一厢情愿了，你给车主单踏板模式，却又要求车主不能形成单踏板思维，这不是自相矛盾么
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 在使用单踏板时，最忌讳单踏板思维。
: 就当普通用，别想多了。
: 无非就是抬脚减速快，真别想多了。
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你说这么多那都是在脑补，而且只是你个人的逻辑，真开上车了谁会想那么多，紧急情况都是靠直觉的，逻辑越复杂越容易出错
ps你是不是回错人了，我什么时候说开车要按你的逻辑去“备刹车”了？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 恕我直言，你已经没救了
: 为什么这样说？因为“备刹车”的油车开车方式已经完全占据了你的脑子，你自觉地把它当成公理，自动按它的模式思考。我看得出你已经很努力地在力图客观地思考这件事情，但是固有的思想一直在影响着你，你无法摆脱，你无法恍然大悟“哦，原来车是可以不这么开的！”
: 真的，具体到你这个帖子，习惯备刹车的人会给你点赞，而不习惯备刹车的人会觉得莫名其妙，我要踩刹车永远都是往左挪腿再踩，顶多踩空，怎么会踩到油门？难道这辆车刹车左边还有一个油门吗？
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