- 主题:单踏板模式容易造成右脚累且不记得脚到底是在油门还是刹车上
为什么是当然记得？
单踏板连记都不用记，岂不是比油车逻辑更好？
【 在 zuigao 的大作中提到: 】
: 油车当然记得
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单踏板，不是不记得，是油门换刹车需要时间
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 为什么是当然记得？
: 单踏板连记都不用记，岂不是比油车逻辑更好？
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FROM 61.157.13.*
这个问题就分情况了
如果是在脚踩着油门正常行驶过程中，突然遇到紧急情况需要刹车这种情况，油车和单踏板电车都要换脚踩刹车，在换的过程中单踏板因为有回收，在脚离开加速踏板没有踩到刹车踏板的过程中减速效果是好于油车的。
备刹车的情况确实油车响应比较快，不过既然备刹车了，说明有预判，单踏板电车在有预判情况下肯定会抬脚减速了，通过这种路况的速度可能比油车慢一些。
【 在 zuigao 的大作中提到: 】
: 单踏板，不是不记得，是油门换刹车需要时间
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FROM 1.202.77.*
你大概是没用过，臆想的。
单踏板模式下，你就当他不存在。速度不够踩油门，减速不够踩刹车。用体感，不要用脚感，什么问题都没有。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 单踏板模式有个很大的问题，就是在刹车需要刹停而不是减速的模式下，容易造成误踩
: 正常车辆是，油门，加速，松油门，滑行，预判情况的时候，脚放在刹车上，随时备刹车
: 单踏板模式，当需要减速，抬起踏板，强回收，但是不能立刻强制动到停止，如果是不需要刹车到停止，略方便，但是，如果前车先减速，你抬起踏板也减速，突然前车立刻刹停，你就被动了，因为缺乏预先抬脚到刹车备刹的动作，你得立刻去挪动脚到刹车上去猛踩。
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FROM 221.221.53.*
那就是已经在有意识地踩了，不存在忘记的事情
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 问题是你有时还是要踩刹车踏板的，并不是永远在油门上
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FROM 101.95.178.*
这里说的是慌乱情况下容易出错
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 那就是已经在有意识地踩了，不存在忘记的事情
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FROM 113.81.224.*
单踏板模式而且在踩刹车了，说明都已经有意识地急刹了，这还有什么可慌乱的
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这里说的是慌乱情况下容易出错
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FROM 101.95.178.*
慌乱是踩错踏板的原因，而不是结果
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 单踏板模式而且在踩刹车了，说明都已经有意识地急刹了，这还有什么可慌乱的
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FROM 113.81.224.*
车主说已经用力踩“刹车”，然而车子却加速前冲，刹车失灵。。。
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
: 单踏板模式而且在踩刹车了，说明都已经有意识地急刹了，这还有什么可慌乱的
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FROM 183.173.81.*
一个习惯，只能适应过时的东西，却不能适应先进的东西，当然是臭毛病
如果这个习惯能够像敲键盘习惯一样顽固，那么自然可以让车子世世代代设计得如自动挡油车一样反人类
然而，现实是很多人开心地抛弃了它
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 开了很久的油车习惯，到你这就成“臭毛病”了？
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FROM 101.95.178.*