哈哈，娃哈哈啊，娃哈哈啊。这就是单踏板模式的坏处，显而易见，让人无法区分，油门和刹车

【 在 west 的大作中提到: 】
: 在2019年之前，有美国特斯拉车主陆续反映，他们的这款特斯拉汽车
: 出现了所谓的“暴冲”问题，即自己明明是在踩刹车，但特斯拉车却反而加速，导致车祸的发生。
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你的思维逻辑有极大的问题。

一个东西如果操作起来有两种效果，那么在慌张情况下，出错概率100%

备刹车，需要换脚位置，但是，单踏板模式不需要换脚位置，这样长时间一个位置，人也只在那个位置，抬起来，踩下去，容易在踩刹车的时候，直接一脚踩油门了！


你明白？？？？？？？？？？？？？？

如果你认为单踏板好，那可以啊，直接给你把刹车去掉行不？




【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 恕我直言，你已经没救了
:    为什么这样说？因为“备刹车”的油车开车方式已经完全占据了你的脑子，你自觉地把它当成公理，自动按它的模式思考。我看得出你已经很努力地在力图客观地思考这件事情，但是固有的思想一直在影响着你，你无法摆脱，你无法恍然大悟“哦，原来车是可以不这么开的！”
:    真的，具体到你这个帖子，习惯备刹车的人会给你点赞，而不习惯备刹车的人会觉得莫名其妙，我要踩刹车永远都是往左挪腿再踩，顶多踩空，怎么会踩到油门？难道这辆车刹车左边还有一个油门吗？
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因为你只有两只手，一只手扶方向盘，另一只手需要用来操作大触摸屏，刹车就只能用脚了

【 在 superjiayi 的大作中提到: 】
: 为啥急啥不能在方向盘放个按键，按就急刹？
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
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单踏板模式的问题就是，逻辑判断非常不清晰。

油车很简单，如果换了脚，肯定是刹车---并且同时是放弃了油门。

单踏板是，你可以在这里减速，但是没有放弃油门的踏位，如果你认为需要急减速，深踩，那就完了，直接猛冲--因为你在踩油门！
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脑子是个好东西，楼主显然有很多，真是个爱思考的孩子。

【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 单踏板模式有个很大的问题，就是在刹车需要刹停而不是减速的模式下，容易造成误踩
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: 正常车辆是，油门，加速，松油门，滑行，预判情况的时候，脚放在刹车上，随时备刹车
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