- 主题:铁锂毛豆3一万公里超充表显续航变300
比亚迪的续航就是更精细的电量百分比。
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 当然打折。里程数会随温度下调。多少温度多少折 比例是稳定的 不会尿崩。
: 如果电池有问题或不均衡，也会下调，比如前两年EU5电池包有点问题，充满续航就少了几十km。用户反映很大。比亚迪就是为了避免这个反映，刻意隐瞒这个事实，给一个用户满意的续航值，导致尿崩。
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: 如果比亚迪改掉这个毛病，我给他点赞。
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FROM 120.244.24.*
通篇都是自己可怜的经验感受罢了。你表盘上显示的剩余续航跑不到该打折照样打折，害整天说肆无忌惮地吹北汽显示最准，这个准难道不是你自己估出来的。还科学计算，脑补吧。
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 不是习惯，是科学的计算。在bms提供正确数据的基础上。
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FROM 180.90.101.*
害能量块，车上是这么显示的吗？车上清楚的显示出来掉的多出来的是暖气消耗值？
发现你怎么能这么自造定义胡说八道，你车上不就是显示剩余里程么，压根就不准，全靠你自己经验“打折”脑补，愣是按到北汽续航准确的头上。 这是得了什么魔怔吧。
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 告诉你，显示的是能量块，那是冷车启动消耗。
: 8km后，剩下的，扣除暖气，基本就是1：1啦，放心用，绝不会尿崩，也没有里程焦虑。
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FROM 180.90.101.*
装无知了，BYD的尿崩可是普遍现象。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你做不到显示多少开多少，就不要说显示准的话。 既然都打折，谁也不会认为显示多少就能跑多少，那你充满显示少一点，有什么本质影响吗？我们院里几年的新EU5，昨天跟我说充满电开出去500m续航直接掉3km，这表现跟显示满了，按比例掉电有什么差别优势吗？更别说无处不在的北汽出租车了，续航那么靠谱，显示300,350续航，开一百多就赶紧去换电？ 比亚迪车主会因为车显示满续航，就认为车肯定能开到那个数吗？哪个车不是开几回就知道掉电情况。非要把某些电池出故障导致续航崩塌，当成人家的常态，这就是就是你们怎么也想不明白自己觉得北汽那么好，销量怎么垫底的原因。
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FROM 120.245.18.*
你以为的尿崩跟他说的还不一样，比亚迪是有剩余不到90-50km一段区间，掉电比例高于其他区间，以至于续航显示不线性，开几次就知道这个规律了。
他说的尿崩，显然是续航显示完全不准，没有任何规律性，随机突然掉零，趴窝扔路上。这要是普遍常态，保有量那么大，天天堵路上影响交通了，比亚迪也早倒闭了，还能现在卖这么多。
【 在 lookatjane (一心在你) 的大作中提到: 】
: 装无知了，BYD的尿崩可是普遍现象。
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FROM 180.90.101.*
比亚迪有一点好，中崩，中间掉一大截 ，吓你一跳 ，还不至于趴窝。其他的，后崩更惨，直接趴窝了。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你以为的尿崩跟他说的还不一样，比亚迪是有剩余不到90-50km一段区间，掉电比例高于其他区间，以至于续航显示不线性，开几次就知道这个规律了。
: 他说的尿崩，显然是续航显示完全不准，没有任何规律性，随机突然掉零，趴窝扔路上。这要是普遍常态，保有量那么大，天天堵路上影响交通了，比亚迪也早倒闭了，还能现在卖这么多。
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FROM 221.221.50.*
总结一下，特斯拉这个是先崩，充满直接不够数。
是最好的尿崩方式。
比亚迪是中崩，在中途掉一大截。不至于趴窝。
其他最惨的是后崩，最后时刻直接掉0趴窝。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你以为的尿崩跟他说的还不一样，比亚迪是有剩余不到90-50km一段区间，掉电比例高于其他区间，以至于续航显示不线性，开几次就知道这个规律了。
: 他说的尿崩，显然是续航显示完全不准，没有任何规律性，随机突然掉零，趴窝扔路上。这要是普遍常态，保有量那么大，天天堵路上影响交通了，比亚迪也早倒闭了，还能现在卖这么多。
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FROM 221.221.50.*
百分比谁家都一样有。
关键是，一个点等于多少你不知道。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 比亚迪的续航就是更精细的电量百分比。
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 221.221.50.*
是里程，把他当能量块看。能量块的单位是公里。
一切能量开销都从这里支付。
夏天空调1小时7km，冬天暖气一小时20km，冷车启动开销，0度左右2～3km，-15℃4～6km。这些数据是经验。
电池容量的温度函数，和不均衡以及寿命衰减，bms直接给你算好。这个全靠厂家技术水平，自己一点辙都没有。
这样就能把行驶距离估算准确，从而消除里程焦虑。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 害能量块，车上是这么显示的吗？车上清楚的显示出来掉的多出来的是暖气消耗值？
: 发现你怎么能这么自造定义胡说八道，你车上不就是显示剩余里程么，压根就不准，全靠你自己经验“打折”脑补，愣是按到北汽续航准确的头上。 这是得了什么魔怔吧。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*
见58楼，有经验的成分，更有厂家的数据（没有厂家给出的能量标尺，自己连个度量单位都没有），缺一不可，互相不可代替。
经验值是自己测定的。不可怜，挺有趣的一个工作。
36，38，45楼的计算，你看靠谱不靠谱。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 通篇都是自己可怜的经验感受罢了。你表盘上显示的剩余续航跑不到该打折照样打折，害整天说肆无忌惮地吹北汽显示最准，这个准难道不是你自己估出来的。还科学计算，脑补吧。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*