p7底盘太低了吧
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才五千公里就这么多毛病  
  
【 在 yzt356 (xelatex) 的大作中提到: 】
:  八月份提车，超长续航两驱智享版，也就是现在的670N版本。到目前跑了5000多公里，做了第一次免费的保养。废话就不多说了，直接上干货简单聊一聊前5000公里的感受吧。
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:  先说优点：
:  1. 车机系统非常优秀，可以说是目前中文车机系统里面的天花板了。车机最常用的四个功能：导航、电话、听音乐、车辆控制P7几乎都是最好一级的。语音控制识别准确率极高，目前只遇到了两次识别错误的情况。
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P7后排坐着不舒服，腿部支撑不好
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求推荐雨刷
【 在 yzt356 的大作中提到: 】
: 其实大部分都是很小的问题，更换相关零部件就好了。异响相关的问题主要是我个人比较敏感。雨刷、空调滤芯都是耗材，我怀疑我的车出问题比较早是因为我提了一辆2月份出厂的库存车。后门把手那个是个实实在在的问题。
: 不过解决所有的这些问题都很快，进车间一个小时不到就完事了。所以我都是顺便白嫖4s的洗车，开了5000公里洗车自己没花过钱。
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明白了，我说我怎么只能看到500多，其他车有的只显示一个里程数字，并没有给出哪个标准，比如大众

【 在 yzt356 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: P7有NEDC和WLTP两种显示，可以自己选择显示哪种。充满电NEDC的显示一般在660～670之间，我刚提车的时候温度比较合适，充满都会显示670，最近天气冷了最低一次显示660，算是正常误差吧。如果调成WLTP的话，满电显示576左右。
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: 但无论显示的是哪种并不影响最终能跑的里程，只能说WLTP更准一些。小鹏车主很多也都吐槽虚标，说nedc毫无用处没人能跑出来。我觉得主要还是需要自己有个数，毕竟现在所有的车不同工况差50%的油耗/电耗都不奇怪。
: 【 在 gokukun 的大作中提到: 】

#发自zSMTH@VOG-AL10
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