- 主题:小鹏P7 5000km用车感受
p7冬天确实开不了300，670续航的
【 在 yutouno1 的大作中提到: 】
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: 我的model Y标续，用车环境：晚上地库，白天单位地面车位，冬天全程开空调21度，通勤往返50km，五环和市区道路各一半（早晚高峰五环也很堵，特别是圆明园肖家河一段），周末出游的话，基本周日晚上充电，周末不出去的话，差不多能扛到一周半充电。冬季还是可以稳定在350+。
: P7冬季正常开续航250km，确实有点少了，可能跟楼主晚上停室外，气温比较低有关系。
: 【 在 yzt356 的大作中提到: 】
: : 就像我在文章里面说的，这个和用车环境差别很大。所以我举几个场景的例子吧：
#发自zSMTH@VOG-AL10
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是的，晚上停地库能省好多电。我早上开空调的时候车里只有0度，要吹到24度基本要吹掉至少一度到两度电了。另外我通勤单程13km全是市区，15个红绿灯，要跑一个小时，也是最费电的用车场景了。
同样的路同样的时间，我上班的能耗是下班的两倍，多出来的基本都是吹空调吹的。等我元旦之后晚上停地库了再看看效果怎么样。
【 在 yutouno1 的大作中提到: 】
: 我的model Y标续，用车环境：晚上地库，白天单位地面车位，冬天全程开空调21度，通勤往返50km，五环和市区道路各一...
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5万公里左右，车的其他毛病才会逐渐显露
另外，你5000公里洗车都在4S店，足见问题真的多。
【 在 yzt356 的大作中提到: 】
: 5000公里基本使用体验就感受的差不多了，这方面5万公里也不会有大的差别。
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: 5万有5万公里的关注点，比如耐久性。
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我从来没否认说应该5万公里再看耐久性方面的问题，但5000公里的使用感受就没意义吗？就一定要“5万公里再说”吗？
另外，5000公里洗车都在4S店的意思是，小鹏app上可以买洗车券，可以去4s店洗车，但我都是白嫖的，4s店没收过我钱。
所有我遇到的问题都已经列在文章中了，不需要通过“5000公里洗车都在4s店”来猜测“问题真的多”。
【 在 bear4829 的大作中提到: 】
: 5万公里左右，车的其他毛病才会逐渐显露
另外，你5000公里洗车都在4S店，足见问题真的多。
【 在 yzt356 ...
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