- 主题:试驾了特斯拉m3的感受
国网电桩不是也能打到90千瓦功率嘛我记得
【 在 Ereozot 的大作中提到: 】
: 高速上都是国网电桩，一般一小时也就能充30度电吧
: 特来电……也分情况，我自己就没碰到过几回高功率的，我家附近的特来电还不如国网，倒是旁边的特瓦特稳定在60kw+
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FROM 1.119.141.*
拔滚轮干啥，不把设置改了么？AP的时候轻转下方向盘，车也不动呀，还方便
【 在 yoofooyoo 的大作中提到: 】
: 为什么要转方向盘呢 拨动下滚轮不就可以了 我真怀疑你们几个开过特斯拉没
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FROM 1.88.164.*
到车机要提醒驾驶员动作了就已经不合格了。。。难道不是应该正常手握方向盘吗，只要不是用一个手指头扶的，车机都能感受到力矩，不会提醒的
话说这位车友你终于会回复楼层了。。。
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 拔滚轮干啥，不把设置改了么？AP的时候轻转下方向盘，车也不动呀，还方便
: 【 在 yoofooyoo 的大作中提到: 】
: : 为什么要转方向盘呢 拨动下滚轮不就可以了 我真怀疑你们几个开过特斯拉没
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FROM 203.93.18.*
我现在习惯了轻转方向盘，以前也是拨滚轮
【 在 yoofooyoo (小白羊) 的大作中提到: 】
: 为什么要转方向盘呢 拨动下滚轮不就可以了 我真怀疑你们几个开过特斯拉没
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FROM 103.107.217.225
拨左边的滚轮
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 拔滚轮干啥，不把设置改了么？AP的时候轻转下方向盘，车也不动呀，还方便
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FROM 112.80.35.*
他的意思是，你在120km/h AP的时候，往下拨动滚轮，也就是AP的速度变成119，除了右手大拇指以外什么都不用动，比轻转方向盘更方便。如果不想改变AP的速度，就迅速拨到119再拨回120，也是一样的
【 在 hyeana (hyeana) 的大作中提到: 】
: 拔滚轮干啥，不把设置改了么？AP的时候轻转下方向盘，车也不动呀，还方便
: 【 在 yoofooyoo 的大作中提到: 】
: : 为什么要转方向盘呢 拨动下滚轮不就可以了 我真怀疑你们几个开过特斯拉没
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FROM 221.222.21.*
滚轮的话还是左边的音量滚轮吧
不过我现在更习惯轻轻的动动方向盘
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 他的意思是，你在120km/h AP的时候，往下拨动滚轮，也就是AP的速度变成119，除了右手大拇指以外什么都不用动，比轻转方向盘更方便。如果不想改变AP的速度，就迅速拨到119再拨回120，也是一样的
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FROM 221.216.116.*
容易超速还得看pad，把速度调回去又得看一变，更麻烦，还不如调左边声音呢，最终还是转方向盘更方便，在很小的幅度内转，车根本不会动
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 他的意思是，你在120km/h AP的时候，往下拨动滚轮，也就是AP的速度变成119，除了右手大拇指以外什么都不用动，比轻转方向盘更方便。如果不想改变AP的速度，就迅速拨到119再拨回120，也是一样的
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FROM 1.88.164.*
其实也不用动方向盘 只需要两只手握紧方向盘可解
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 容易超速还得看pad，把速度调回去又得看一变，更麻烦，还不如调左边声音呢，最终还是转方向盘更方便，在很小的幅度内转，车根本不会动
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FROM 112.80.35.*
他的原理是检测转动的时候有阻力吧？还是检测有握力？藐似握紧不是很敏感，不知为啥手放上面，他还提示变蓝色
【 在 yoofooyoo 的大作中提到: 】
: 其实也不用动方向盘 只需要两只手握紧方向盘可解
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FROM 1.88.164.*