我说的是油车远远不行

20来万的电车秒杀50左右的bba，单说加速的话，还是可以的。要说各种配置也可以啊。

至于底盘调教、品牌、设计，应该秒杀不了

【 在 capablanca 的大作中提到: 】
: 新能源车版经常能看到帖子说20来万的新势力各种性能秒杀50左右的bba。
--
FROM 218.247.161.*

看新闻吧
我说他跌，他就今天真跌了！
【 在 zhangzzss 的大作中提到: 】
: 是的，你见得多，发表的都是高论
--
FROM 219.140.149.*

看新闻啊
我说跌
他今天就跌了
【 在 zhangzzss 的大作中提到: 】
: 是的，你见得多，发表的都是高论
--
FROM 219.140.149.*

卡迪拉克，雪佛兰，福特哭晕在厕所。
【 在 chuxi 的大作中提到: 】
: 丑帝品牌自带王者光圈，中国品牌自带屌丝属性。
: 如果tiktok一开始就被知道是中国应用，现在国外用户恐怕都没有微信的国外用户多。
: 如果msn这垃圾是中国的应用，当年国内用的人不会超过十个手指。
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 114.242.250.*

这几条底盘特斯拉没有绝对优势吧。
底盘有人就喜欢家用舒适调校吧。
风阻好多和特斯拉长一样的。
充电这个有测评，特斯拉根本不领先，用自己的桩冲也只是开头快，后面慢，用国网的桩就更慢了。
品牌这个特斯拉洋气呗？
【 在 capablanca 的大作中提到: 】
: 那国内电车底盘、风阻、充电便利性、品牌也不如特斯拉啊，不能说都造电车就一样。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
...
--
FROM 124.64.16.*