车型停产一年多了，同型号电池这个没有问题，但是怕是其他品牌的。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 不会，都是全新的，厂家对于每个车型都留的有一定比例的备件，专门用于售后更换。
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希望如此。

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 都留有备件，按预测的故障率，保修期（一般4年或6年）内故障件的数量预留的。
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恭喜你这是电池512-8模组坏了，电池电芯没坏，更换该模组5.8万不算人工费。现在可以给你人工免费优惠哦亲。  
  
【 在 test321 (test321) 的大作中提到: 】
:  e6号称82度电，用户慢充能冲进不到50度，这还是桩显示的电量没算线路损耗。里程刚5万。
:  图片是从15%慢充充到自动断电，比亚迪的桩。气温20度左右。续航开冷气空调50%电量能跑60公里，算下来满电跑光能跑120公里。
:  拿到4s店检测了10天，回复说正常。
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这是整车质保期内的车

【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 恭喜你这是电池512-8模组坏了，电池电芯没坏，更换该模组5.8万不算人工费。现在可以给你人工免费优惠哦亲。
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FROM 117.136.39.*

那他说你使用不当造成的，更气死了  
  
【 在 test321 (test321) 的大作中提到: 】
:  这是整车质保期内的车
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:  【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
:  : 恭喜你这是电池512-8模组坏了，电池电芯没坏，更换该模组5.8万不算人工费。现在可以给你人工免费优惠哦亲。  
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