我的E6现在续航200出头，真没想到楼主的这么惨，哪个4S店这么明目张胆地欺诈？
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信byd的才是傻。。。。

【 在 test321 (test321) 的大作中提到: 】
: e6号称82度电，用户慢充能冲进不到50度，这还是桩显示的电量没算线路损耗。里程刚5万。
: 图片是从15%慢充充到自动断电，比亚迪的桩。气温20度左右。续航开冷气空调50%电量能跑60公里，算下来满电跑光能跑120公里。
: 拿到4s店检测了10天，回复说正常。
: ...................
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FROM 39.152.24.25

我黑比亚迪？哪个zf制定的标准敢说整车质保期内电池衰减50%是合格的？但比亚迪敢。
【 在 OMDOG 的大作中提到: 】
: 企业标准低于国家强制标准？比亚迪测的不算数，完全可以找第三方。什么脑子！黑的都没底线了 ...
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FROM 117.136.40.*

几个油车售后过几次，服务挺好的。昨天刚把小电车取回来，售后也挺好的。看来这是byd的问题不是电车的问题。
【 在 foreverwithu 的大作中提到: 】
: 这是售后的常用技能，拖。
: 消费者一般刚出问题，一肚子气，一肚子火，要售后解决问题。合格一点的售后不会说不解决，但也不会说马上解决，是先拖着，先放我这里检测、研究、找出问题，要花时间，态度诚肯。等一段时间过去，消费者的火气就下降了不少，而且平时还用车，找售后的时间成本、机会成本激增，就会觉得“唉，这样就算了吧”。
: 这一招很灵，适合大多数人。一鼓作气，再而衰，三而竭，你把车放在售后那里三五次，你自己心气都没了。
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FROM 223.104.38.*

骂得好，最近股票总不涨浪费行情
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FROM 211.94.232.*