- 主题:懂车帝冬季测试蔚来充值最明显吧
毛豆3铁锂五十几度电也跑过了200公里，只有个别100度电的超过了300啊，算不上尿崩
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 三元必须尿崩啊
: 我看平均下来三元基本上比磷酸铁锂好10个百分点
: model3那个才尿崩的惨呢
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FROM 1.88.164.*
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 爱信谁信谁。这个测试的蔚来平均能耗很正常，你们爱比比去，别动不动双标喊不公平。
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本来对蔚来意义就不大，蔚来花那么多钱换电，拉着蔚来干嘛，真的是。
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FROM 106.38.53.*
按打折率算，你这冬季续航四十公里误差，相当于表显nedc90公里差别了，这是巨大差距，特别是对一样的电池来说，蔚来的电控也没有比吉利好。
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 电池一样就拼三电了，40算是误差范围之内吧，冬天不开高速，轿车风阻优势没那么明显
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FROM 219.142.20.*
冬天夏天都充值。
【 在 moonfish (喜阳阳) 的大作中提到: 】
: 懂车帝夏天测的续航，EC6排第三。
: 【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: : 无论冬夏，从来续航测试都是排在倒数的蔚来竟然神奇的排在第一，不仅续航长，打折率还排前列，比同样使用宁德100度三元电池+热泵的极氪轿车续航还长四十公里，这就更不合理了，甚至不科学了。要说续航造假，冬季测试是最容易的，空调设置和停车环境温度这个最容易被操控。
: : 补充一点，本场测试，只有蔚来在售三辆车型全部参赛，而且三辆车的成绩普遍较好。
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FROM 114.254.1.*