- 主题:寒冷是电车的大敌，那油车不害怕么？
油车暖和，1升多油能怠速一个小时，一箱油能怠速36小时以上了，在车上开着发动机就不至于冻死
【 在 aircrane (耕田的小猪) 的大作中提到: 】
: 油版还有奥德赛混动冬季油耗十几个呢
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
: 如题，油车什么季节都无所谓么？
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电克热 热克油
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 我的意思是，油克寒，寒克电。
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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是我杠还是你杠？非拿25分钟跑十几公里的路况说。
而且就是25分钟，也没见过几个油车破到十几分钟才热。一般都是三五分钟就热了。
【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: 你要想杠，角度可多了去了。 我只是举个例子定性说冬天油耗也会上升，只是感知不像电车那么刺激。就这还不算有人喜欢原地怠速热车没完没了，甚至一原地暖风拉满热车，虽然我不同意那么干。
: 发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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最终原因还是油车补能方便
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涡轮增压发动机的油车没有高原反应
【 在 paradiseJR (paradiseJR) 的大作中提到: 】
: 油车暖风本来就是废热利用，基本不额外消耗能量的。
: 电车暖风是要续航里生扣出来的。
: 低温下电池效率下降，油车没这一说。
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我都说了前提是发动机达到最佳油耗工况状态需要的90度左右，而不是你模模糊糊说的“热起来”。麻烦你去随便了解看看北方冬天多少车市区开十几分钟都到不了90度这个最佳水平的。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 是我杠还是你杠？非拿25分钟跑十几公里的路况说。
: 而且就是25分钟，也没见过几个油车破到十几分钟才热。一般都是三五分钟就热了。
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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车速一上来，十分钟足够水温正常了
【 在 buptsam (子衿轻轻) 的大作中提到: 】
: 我都说了前提是发动机达到最佳油耗工况状态需要的90度左右，而不是你模模糊糊说的“热起来”。麻烦你去随便了解看看北方冬天多少车市区开十几分钟都到不了90度这个最佳水平的。
: 发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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为啥非要90度？这不是很可笑吗。难道不到90度吹不出来暖风？
【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: 我都说了前提是发动机达到最佳油耗工况状态需要的90度左右，而不是你模模糊糊说的“热起来”。麻烦你去随便了解看看北方冬天多少车市区开十几分钟都到不了90度这个最佳水平的。
: 发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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过去的机油都是矿物油，性能不好，低温比较粘，废油，其实现在都用高标号的合成油了，对温度没那么敏感了
【 在 iTuzi (云天|系我一生心，负你千行泪) 的大作中提到: 】
: 为啥非要90度？这不是很可笑吗。难道不到90度吹不出来暖风？
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修改:west FROM 183.173.83.*
FROM 183.173.83.*
那是短途加低速，100公里跑了20个小时，搁电车也得几十度一锅电没了
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 油版还有奥德赛混动冬季油耗十几个呢
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: \- 来自 水木社区APP v3.5.4
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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