比亚迪21年拿了好几个很有分量的国家级别奖项就能说明问题，eg:1.国家科技发明二等奖：https://baijiahao.baidu.com/s?id=1715548108272898279&wfr=spider&for=pc ； 2.比亚迪荣获2021年中国汽车工业科学技术奖唯一特等奖 https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404694375182499885&sudaref=www.baidu.com
我是车主，也买了BYD股票。比亚迪的新能源车型在销量如此巨大(10月份出现1打10，销量相当于头部10家新势力销量总和)，目前订车需要等待4~6个月，这些如果仔细想想，应该已经说明问题。每个人的用车需求是不一样的，但BYD新能源车的质量和技术，应该是值得信赖的。
最终看车还是建议楼主亲自试车选出适合自己的，萝卜白菜各有所爱了。
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电池衰减这事，作为2018年车主，是真的一点体会不出来，经常剩10%以内充电，充电量没变化
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 尿崩，电池衰减。
: 其他方面还行。
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我开比亚迪  
  
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
:  比亚迪包括油车均价近15万，
:  你开啥车？
:  【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
:  : 穷人多，都是十来万的车，质量差点也能接受  
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我觉得byd除了智能化有些不够进化，就是底盘给人感觉不好了，大略是既不运动也不高级的意思...单纯家用的话，dmi性价比可以了，省油省心空间适中。
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难道大众的造车理念不是电车行业的一股清风？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 看你给大众吆喝了半天，你是有大众股票啊？
: 我有比亚迪股票，也有车，我认识的很多人买了比亚迪的车之后转身就去买了比亚迪的股票
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