如果不是特别喜欢，还是保守一点吧，毕竟价格能买很多其他品牌的主流电动车了


【 在 wwwmumuyx (whoshiwo) 的大作中提到: 】
: 看晕了，不知道该不该买
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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保守一点，这个价格可上哪个比较稳
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id3我倒是还没去试，我相信会很好开，因为这个尺寸的车基本都好开，而且大众基本功也不错

但这个尺寸就没有卖30万的车，如何说明id3底盘是30万水平？再说30万的车，底盘风格相差几万条街，id3属于哪类？

btw，这类车就是一个人开的爽的小钢炮。真在乎后排舒适，完全没必要看这类车，去看看小鹏P5不好么
【 在 dogmanstar 的大作中提到: 】
: Id3 底盘30万车的水平  好猫反正gt 生硬的很 比较过就知道了。普通版就这个档次 也不会好到哪里去。毕竟底子是黑猫演化出来的
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 试驾的普通版，后排也坐过，没觉得很颠，至少没特斯拉颠
: ...................
--来自微水木3.5.11
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嗯，不颠的容易晃
不晃的容易颠
偏运动的车就会容忍颠一些
偏舒适的车就会容忍晃一些
貌似没啥特别完美的
轿车还好，suv这个问题更加突出
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
:   底盘软硬跟底盘水准好坏没啥关系吧
:   我有一辆BBA，底盘倒是不硬，但高速上遇到缓坡上下缓震许久都吸收不了，真是垃圾到死
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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板悬和颠没有直接关系 和避震悬挂的软硬有关
【 在 bangke 的大作中提到: 】
: 好猫是板悬，肯定颠
: 【 在 dogmanstar 的大作中提到: 】
: : 我开了gt 版的 底盘生硬 后排颠的要死。想驾驶质感加钱上id3，底盘水平天差地别
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone13,1」
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