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- 主题:Re: 四驱极狐T北京零下8度五环一圈电耗24.4
- 热泵是耗电还是耗柴油？
【 在 aiyawoqu 的大作中提到: 】
: 昨天早上冷车启动，自动空调，以四环为主跑了17公里，耗时50多分钟，电耗大概30不到。
: 我是热泵版t。
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FROM 221.223.103.* - 这车有烧柴油的版本？
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 热泵是耗电还是耗柴油？
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FROM 124.64.65.* - 请教极弧的车机能看车内温度吗？手机app能远程看车内的温度吗？
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
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: 今天早上天气预报零下10度，基本是北京今年冬天的最低温度了，决定绕五环跑一圈测试一下四驱极狐T冬天高速的电耗情况。早上7点多从温度10度左右的地库出发，胎压2.5（跑完后胎压2.4），地面实际温度零下8度。座椅加热1档，空调21度，内循环+AC，舒适模式和节能模式之间切换，一直用舒适模式会热。
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: 五环一圈99公里，在五环上行驶时间大约1小时10分，均速85左右，总电耗24.4，64折。刚开始西五环和南五环一点不堵，实际速度主要在95-100之间（表显100-105），东五环开始慢下来80左右，北五环70-75左右。期间表显速度95-100时，电耗总是在25.1-25.3左右晃动。
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#发自zSMTH@SHT-W09
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FROM 114.253.35.* - 鼓励楼主试试哈哈哈，五环的速度基本是最经济的。你上高速分分钟教你做人
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 今天早上天气预报零下10度，基本是北京今年冬天的最低温度了，决定绕五环跑一圈测试一下四驱极狐T冬天高速的电耗情况。早上7点多从温度10度左右的地库出发，胎压2.5（跑完后胎压2.4），地面实际温度零下8度。座椅加热1档，空调21度，内循环+AC，舒适模式和节能模式之间切换，一直用舒适模式会热。
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发自「今日水木 on iPhone 7」
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FROM 223.104.38.* - 哈哈，充值帝就是瞎扯，这车我就没见过40多的电耗
ms上限显示就是30
我今天早上室外开车，25度空调方向盘加热音乐导航跑了20多公里，跑了27.2
中午室外回来23度空调方向盘加热音乐导航跑了23点多
主要是大电池，不吝惜电池不怕开空调，一看还剩400多续航，一点都不慌
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 实测数据，没有吹，告诉潜在车主而已，懂车帝的40多电耗那就是瞎扯的
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FROM 223.72.41.* - 我是想试试过年回家的电耗，高速上巡航110正常匀速也就100左右，今天早上7点多西五环和南五环上到100没问题，我最高速度是106。110电耗比100大约高2个
【 在 wf123 的大作中提到: 】
: 鼓励楼主试试哈哈哈，五环的速度基本是最经济的。你上高速分分钟教你做人
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: 发自「今日水木 on iPhone 7」
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FROM 115.27.209.* - 极狐这个电耗上限30的显示设置不太合理，短时电耗也应该让我们看到，关键冬天短途经常能超过30
【 在 hmilytt 的大作中提到: 】
: 哈哈，充值帝就是瞎扯，这车我就没见过40多的电耗
: ms上限显示就是30
: 我今天早上室外开车，25度空调方向盘加热音乐导航跑了20多公里，跑了27.2
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FROM 115.27.209.* - 最恶心的是某帝小红书账号的视频给剪了，重新截了个极致节能模式
我就觉得特可笑，说真实还原用户场景，试问哪个车主会使用极致节能模式
正常我都不知道单踏板那个页面还能往下拉，拉下去才能看到极致节能模式
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: -20℃。别的车都是内循环。
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FROM 223.72.41.* - 你让我发的，接着吧
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
老8 电耗40很正常啊 nedc 车大小 电功率都不一样啊 你给我找个6系列的帖子
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FROM 124.64.5.* - 卧槽…50……
【 在 tinani1 的大作中提到: 】
: 你让我发的，接着吧
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: \- 来自 水木社区APP v3.5.4
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.41.*