- 主题:蔚来75度三元铁锂尿崩了没有？
所以说买奔驰的都是智商税，聪明人都买比亚迪
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 不过目前来看，比亚迪的常规续航水平停留在轿车600/SUV 500水平上了。
: 据说为了立标杆，B级SUV堆了个700的续航出来（不知道是不是局部双层刀片），不过空车都有2.4吨。
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FROM 121.69.101.*
70已经不卖了 不能回滚了
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 蔚来已经开始逐步推75度了，好歹跑一个冬季，几百个cycle，问题不大就可以上量了吧。
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 114.254.3.*
黑猫白猫，抓耗子的就是好猫…
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 我说的是刀片封装不能改变铁锂特性，不是说的三明治。
: 蔚来三明治方案我详细看过了
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FROM 106.39.67.*
看来方案效果不错，坐等循环寿命的分析了…
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 70已经不卖了 不能回滚了
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 106.39.67.*
零下二十度一晚上冻不透，不需要加温
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 夜间停放会掉不少电吧？记得之前宣传的时候有说过，要持续耗电加温。 ...
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FROM 114.253.35.*
怎么说呢，铁锂本身循环寿命就会更长，三元和铁锂也分别留了很多冗余电量，这样三元不会充满，铁锂不会放空，平均寿命都长了很多。而预留的容量也可以逐步释放出来补偿衰减，这套电池是准备用二十年的，否则baas怎么赚钱，全亏在衰减上了
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 看来方案效果不错，坐等循环寿命的分析了… ...
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FROM 114.253.35.*
这……不科学吧？我保温杯一杯热水在这种环境下也冻凉了。电池难道还有真空保温内胆？
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 零下二十度一晚上冻不透，不需要加温
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FROM 223.71.143.*
电池自己给自己加热呗
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 这……不科学吧？我保温杯一杯热水在这种环境下也冻凉了。电池难道还有真空保温内胆？ ...
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FROM 221.222.57.*
三明治也不会无端增加能量，仅仅是解决了低温可用性，不能解决续航容量折扣，毕竟几百kg电池升温10几度到铁锂可用区间，消耗的电量是客观的，是可以计算得到的，但消耗这几度电，可以“解锁”更多被冻的电量，同时保持三明治的线性，肯定是值得的；无非是跑到“零”都很线性，至于容量折扣并没有本质区别…
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 这……不科学吧？我保温杯一杯热水在这种环境下也冻凉了。电池难道还有真空保温内胆？
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修改:hsv FROM 106.39.67.*
FROM 106.39.67.*
保温层设计到位，另外冻透的概念是电芯温度降到-5度以下。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 这……不科学吧？我保温杯一杯热水在这种环境下也冻凉了。电池难道还有真空保温内胆？
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FROM 114.253.35.*