- 主题:整天BB电车续航打折虚标，有啥意思呢？油车怎么不抱怨油耗虚标
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 怎么不抱怨夏天堵车油耗是宣传油耗的2～3倍呢？怎么不说车企虚标呢？
: NEDC是工信部制定的测试标准，又不是车企自己制定的，骂车企虚标是不是脑子有泡？
因为天冷啊 都冻傻了自然控制不住嘴多说两句
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我的gl8多次在高速跑出5.x的油耗。很多高速限速80，非常经济的时速。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 君越2.4高速6个油？难以想象
: 我的福特高速快9个油。。。
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这么干特斯拉得亏死了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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: 所以明智的车企应该立刻在所有宣传材料中抹去续航数字，代之以电池电量。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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我的油车就六个格，只亮最后一格时开始闪烁，提醒加油，没有续航里程数字，可能车比较烂。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 显示剩余里程的，我觉得显示电量或者百分比适合有经验的，小白没概念。当然对于有经验的，无论显示里程还是百分比，还是剩余续航，他都会换算。
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电耗都差不多，没有黑科技。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这样鼓励大家堆电池，电耗高的车反而占会便宜，劣币驱逐良币
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不至于。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 这么干特斯拉得亏死了
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 120.245.130.*
所以实质上不是续航虚标的问题，是补能是否快速便利的问题。
那抱怨虚标就没道理了，可以抱怨充电不便。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 不用1000啊，稳定的600以上对自驾游来说就足够了。夏天开空调堵车油耗确实高，但是油耗高也不担心，因为到处都是加油站即使排队也没多久，而且加油几分钟满血。充电这方面是确实差太远了，怎么洗也没用。
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
FROM 120.245.130.*
虚标还是要喷的，不厚道。一个84度的电池非说能跑660，眼看着就是在扯淡。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 所以实质上不是续航虚标的问题，是补能是否快速便利的问题。
: 那抱怨虚标就没道理了，可以抱怨充电不便。
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FROM 223.104.38.*
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 油车根本不显示剩余续航里程，手机也不显示剩余续航时间。
: 我认为电车也不应该显示续航里程，就显示一个剩余电量就行，单位kwh，精确到小数点后一位。
问题是油剩多少就是多少。电的话不一定， 比如现在检测剩20%，但是温度再低一点，可能只剩10%了。
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这个10%如果是单纯因为低温无法释放，那可以通过加热电池把这部分电给找回来。
就像油车低温把柴油冻住了一样，你不能说就等于没油了吧
【 在 TigerXiong 的大作中提到: 】
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: 问题是油剩多少就是多少。电的话不一定， 比如现在检测剩20%，但是温度再低一点，可能只剩10%了。
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
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