本来就有的，BYD的汉有的，不然铁锂电池冬天续航更差，现在和三元里差别不大
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FROM 61.175.125.*

说的就是电控省得电都被保温抵消了。
当然电控省电能保证不被仍在路上，但对用户来说综合成本还是高。
奇怪大电池还这么在意热管理，特别是保温。

【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 保温不影响续航啊，用的桩电。
: 优质电控省电，是省的电池的电，这你不懂吗？还是胡搅蛮缠。
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FROM 39.152.24.25

也是用户买单，能关闭这个功能吗？

【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 保温不影响续航啊，用的桩电。
: 优质电控省电，是省的电池的电，这你不懂吗？还是胡搅蛮缠。
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FROM 39.152.24.25

北汽的充电前加热技术： 插枪后自动加热，加热到一定温度充电才能很快，但是加热浪费时间啊，所以app做了一个提前加热，快充前半小时手动点开，到了桩电池已经热的差不多了，就不受天气的影响了。
这个是消耗电池的电。
不充电，随时想加热电池都可以。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 说的就是电控省得电都被保温抵消了。
: 当然电控省电能保证不被仍在路上，但对用户来说综合成本还是高。
: 奇怪大电池还这么在意热管理，特别是保温。
: ...................
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*

你的逻辑在哪儿呢？
人家说手动打开。不开就是关闭呀。
充电加温必须是自动电的，否则电池会充坏。
保温也是自动的，温度够了就关。
你要想手动关，起床下楼自己去拔了充电枪。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 能关闭保温才重要。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*