- 主题:我说一个北汽无可辩驳的黑点
地方政策可以偏向。我想说的是温室的孩子养不大，实际上北汽这些年也是一直在走下坡路
【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
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: 问题是北京政策为啥就不能偏向北汽呢？北京只是一个直辖市而已。
: 你看看上海、浙江、广东那边的出租车，都是哪些牌子的？
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FROM 218.247.216.*
北京的黑点是国企，北汽很多黑点都和北汽领导有关系，很多北汽领导不行，混动这个怪不了北汽，混动算新能源估计一堆人压根开不了电车了
【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 地方政策可以偏向。我想说的是温室的孩子养不大，实际上北汽这些年也是一直在走下坡路
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FROM 223.104.39.*
因果颠倒了。
当年给北汽的生产许可证，就是纯电汽车。
这个许可证我见过。
【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 13年左右吧，北汽先出了一堆短续航电车，后来北京定的新能源政策完全偏向北汽。你说北汽没有左右政策，群众的眼里看的明白
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FROM 221.221.50.*
北汽的唯一黑点，国企体制下的北汽领导不行，专业能力不够
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 这是北汽的战略失败。
: 我就想要80～100度电 ，续航600以上，20万元以下的车，他就没有，一个大槽点。
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FROM 223.104.39.*
这个可以同意。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 北京的黑点是国企，北汽很多黑点都和北汽领导有关系，很多北汽领导不行，混动这个怪不了北汽，混动算新能源估计一堆人压根开不了电车了
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FROM 221.221.50.*
深圳不光是出租车，连滴滴都是大部分广汽，少数比亚迪，比北京保护的厉害多了
【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 极狐没有原罪，但错在生在北汽家。北汽过渡依赖地方政策保护，让人看不起
: 先是跟现代合资的时候，北京一刀切全是伊兰特出租车。北京是首都，在全国有示范效应，韩系一下子在中国就站稳了脚跟
: 然后是新能源政策，上海深圳都给混动上电牌，北京怎么想的没明说，但是前几年基本上全是北汽的电车
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FROM 183.242.31.*
对，我也是国企的。这点深知。
但是，手底下有一帮技术人员，特努力，搞的产品不错。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 北汽的唯一黑点，国企体制下的北汽领导不行，专业能力不够
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*
北汽领导不行，下面再努力也是白搭，蓝谷的技术还是可以的
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 对，我也是国企的，铁路。这点深知。
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FROM 223.104.39.*
嫉妒北汽三电第一吧
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 不喜欢北汽可以不买，不明白哪来的那么大仇。
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