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- 主题:零跑也涨价了，明年新能源补贴退坡是不是所有的车企都要涨了？
- 7万多，续航400公里，要啥自行车
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FROM 223.71.204.* - 因为也不能光明正大的降价。
【 在 zyn90 的大作中提到: 】
: https://mp.weixin.qq.com/s/QOYzJDbsgriwsmPW_HuubQ
: 国产品牌涨价是发布新车型，为啥就不能光明正大的涨价呢？
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FROM 223.71.143.* - 【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 7万多，续航400公里，要啥自行车
以前更香哦
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FROM 223.223.203.* - 【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 因为也不能光明正大的降价。
:
唉其实也没贵多少
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FROM 223.223.203.* - 这就是国产车的悲哀。
——太过于讨好消费者，不敢做消费者不喜欢但是又是正确的事情。
【 在 zyn90 的大作中提到: 】
: 唉其实也没贵多少
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
FROM 223.71.143.* - 【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 这就是国产车的悲哀。
: ——太过于讨好消费者，不敢做消费者不喜欢但是又是正确的事情。
:
国产车之前是以低价换销量，之前传比亚迪要涨价网上一直骂，现在原材料确实是涨了，比亚迪车卖的多了钱挣的却少了！车企不挣钱怎么有钱研发好车呢
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FROM 223.223.203.* - 哦
【 在 zyn90 的大作中提到: 】
: 以前更香哦
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FROM 223.71.204.* - 【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 哦
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FROM 223.223.203.* - 传统车企老总不敢直面消费者，总是依赖渠道和媒介，因此营销成本过高，挤占了研发费用。
新势力普遍采用直销模式，老总亲自站台跟消费者沟通，压降了营销成本，这种做法还是有好处的。
【 在 zyn90 的大作中提到: 】
: 国产车之前是以低价换销量，之前传比亚迪要涨价网上一直骂，现在原材料确实是涨了，比亚迪车卖的多了钱挣的却少了！车企不挣钱怎么有钱研发好车呢
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FROM 223.71.143.*