城里也要加速，也有高架路的啊。70W实在太低了。我开150W的id4都觉得明显乏力
【 在 west 的大作中提到: 】
: 城里通勤开，要那么大电机干啥，还费电
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: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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FROM 112.65.61.*

低速起步快就行，又不彪高速。比老款的1.5L自吸发动机还是强的

你听过有人抱怨飞度发动机动力不够吗?

【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 城里也要加速，也有高架路的啊。70W实在太低了。我开150W的id4都觉得明显乏力
: --来自微水木3.5.11
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修改:west FROM 183.173.82.*
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因为电车最重要的是续航啊，低功率电动机能效远高于高功率，限制功率才能省电

【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 这就好比1.5自吸和2.5t涡轮发动机只差几千块钱。油费还完全一样
: 要在油车的世界，肯定无脑选后者啊，电车的世界确实不太一样，看不懂
: --来自微水木3.5.11
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FROM 183.173.82.*

续航看数据也差不多的
而且真那么在于续航的话，明显应该买混动，相当于续航无穷大，当然北京除外。

比如上海的话，那么在意续航，还不在意动力，那买电车岂不是想不开？

【 在 west 的大作中提到: 】
: 因为电车最重要的是续航啊，低功率电动机能效远高于高功率，限制功率才能省电
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: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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修改:wrsea FROM 112.65.61.*
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嗯，我反正觉得，至少要有这个能力。
可以设置个经济模式慢慢开，但不能没有。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 差不多的前提是都按照低速限速匀速开，如果放开了开就差得远了，大功率发动机急加速很费电的
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: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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