- 主题:油车电车都有，说下观点
其实可以是一码事，就是当作一个爱好，挑战不可能。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 两码事。
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FROM 223.71.143.*
是事儿，我的车油表亮灯后只能跑80公里。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 120公里一个也没问题啊，对油车这都不是事
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FROM 223.71.143.*
我平时都是剩一格油就加油，不会等灯亮再加，所以60公里还是120公里对我没区别
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 是事儿，我的车油表亮灯后只能跑80公里。
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FROM 183.173.87.*
【 在 dic 的大作中提到: 】
: 去年开车自驾了差不多4万公里，油车电车各开了差不多2万
: 先是开特斯拉model x从北京去新疆，感受就是每天都焦虑，要花大把时间查电桩规划路线，很多地方因为充电受限制不敢去，导致在新疆就跑了两圈伊犁，最悲催的是在那拉提草原，只有慢桩，快充花了，然后花了30个小时才充满，去程回程好几次很惊险，因为天气变冷或者爬坡或者错过服务区出口，有几次开到只剩15，20的续航，差点就趴窝。充电如果不去超充，经常碰到各种问题，电桩无法充电或者特慢的，或者插上去拔不下来的，要么就是充电车位被油车占了，充个电啥破事都能赶上，心塞。。。
: 后来第三次去新疆，换了台坦克300，简直不要太爽，改底盘加副油箱，一箱油续航能跑接近1000公里，烂路随便开，把北疆南疆乌鲁木齐周边都跑了一圈，1个多月跑了15000公里，发誓以后长途自驾再也不开电车了，特斯拉在北京开挺好，不限行随便开，家里有桩完全不担心续航。
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10月一 上海到呼和浩特 自驾标续3 ，路上堵车前前后后堵了10来个小时，痛苦不堪，
但是基本没有充电焦虑，
一是因为没往小县城这种地方跑。
另外这东西大概和性格，心理素质也有关系。
还是运气？
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FROM 222.68.154.*
所以不是光有油车就行，还要配合正确的使用方法。电车同理，不会用趴窝了，不能赖车
【 在 west 的大作中提到: 】
: 我平时都是剩一格油就加油，不会等灯亮再加，所以60公里还是120公里对我没区别
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
FROM 223.71.143.*
对，不赖车，赖车主不会享受寻找充电桩、鉴定充电桩能不能用的乐趣，哈哈哈哈
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 所以不是光有油车就行，还要配合正确的使用方法。电车同理，不会用趴窝了，不能赖车
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FROM 183.173.87.*
语体教？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 跑马、跑越野的才不会对调研哪有充电桩、哪的充电桩是快充还是慢充感兴趣呢
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FROM 223.71.143.*
油车开没油了赖车油箱小？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 对，不赖车，赖车主不会享受寻找充电桩、鉴定充电桩能不能用的乐趣，哈哈哈哈
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FROM 223.71.143.*
从来没开没油过，周边也没有把油车开到没油的司机，只听说过因为油表坏了开没油的
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 油车开没油了赖车油箱小？
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FROM 183.173.87.*
因为你没去新疆开啊。
在北京市里，哪怕小短腿电车也开不趴窝（只要电池没坏不尿崩）。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 从来没开没油过，周边也没有把油车开到没油的司机，只听说过因为油表坏了开没油的
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FROM 223.71.143.*